"Questa non è un'auto che ti porta da A a B, ma un'auto che ti fa dimenticare dove stavi andando".

Quando la MG A fece il suo debutto al Salone dell'automobile di Francoforte del 1955, una cosa era chiara: MG aveva radicalmente rotto con il passato. Come elegante successore della MG TF 1500 Midget, questa bellezza senza tempo si presentò con un design completamente nuovo, basso e filante.

Grazie al telaio aggiornato, con la carrozzeria montata più in basso sul telaio, la MG A si comporta con sorprendente precisione e agilità.

Il modello che vi proponiamo è l'amata 1600 Mark I, una versione più potente e tecnicamente raffinata. Con 81 CV - resi possibili da valvole più grandi, camere di combustione modificate e un differenziale rivisto per una marcia più lunga - questa roadster offre prestazioni fluide e confortevoli, anche a velocità più elevate.

Dal suo arrivo nei Paesi Bassi nel 2016, questa MG A è stata sottoposta a una profonda revisione. Il precedente proprietario si è subito reso conto che solo un restauro completo sarebbe stato sufficiente e ha scelto di farlo fin dall'inizio. Sia il motore che il cambio sono stati ricostruiti e sono stati apportati diversi piccoli aggiornamenti per migliorare il piacere di guida. Il restauro è stato ampiamente documentato con foto della verniciatura e del lavoro meccanico.

Curiosità: questa versione open-top è stata costruita in soli 8.198 esemplari in tutto il mondo, il che la rende un gioiello raro per i veri appassionati.

Riuscite già a immaginarvi in crociera con la capote, il vento in faccia e un sorriso che non vuole andarsene?
Saremo lieti di aiutarvi a realizzare questo sogno.