La cabriolet più venduta di sempre, prima dell'uscita della MX-5
Auto classica e ambita, i cui pezzi sono ancora prodotti in serie

La MG B è stata costruita dal 1962 al 1980 ed è stata incoronata come la "cabriolet più venduta di sempre", venendo infine battuta dalla MX-5, basata su questa iconica cabriolet classica. Il suo successo è stato immenso, ha rubato il cuore di tutti e sono state vendute poco più di mezzo milione di MG B. Inoltre, la MG B è stata prodotta da tre costruttori nel corso del tempo: BMC, British Leyland e Rover Group, a dimostrazione della storia automobilistica britannica. La MG B è un classico accessibile e ambito da tutti, soprattutto dagli appassionati.
Già nel 1958 fu concepita l'idea di progettare un'erede della MG A, considerata una pioniera nella storia delle roadster britanniche. Tuttavia, per il successore MG progettò una cabriolet che si discostava dal concetto di roadster ed era alimentata da un motore a quattro cilindri originario degli anni Quaranta. Il motore a quattro cilindri in linea non produceva una potenza eccessiva, perché non era questa l'intenzione. Tuttavia, produceva un delizioso brontolio che sembrava massaggiare i timpani.
Nonostante il design della MG B risalga agli anni Cinquanta, è dotata di invenzioni innovative e ben congegnate. La MG B è dotata di una zona di contenimento che protegge gli occupanti da gravi lesioni in caso di incidenti stradali. Inoltre, la MG B è costruita su una carrozzeria monoscocca, il che significa che le ingiurie del tempo, soprattutto quelle inflitte dalla strada, non rappresentano una minaccia per la solidità di questa amata auto e ne rassicurano l'immortalità.
Nel corso degli anni, la MG B subì alcune modifiche. Nel 1965 fu introdotta una versione coupé a due volumi, mentre nel 1967 fu lanciata la MG C. La MG C è una variante più sportiva della MG B, con un motore a sei cilindri. Tuttavia, le vendite della MG C rimasero modeste e fu eliminata nel 1967.
La MG B è un'auto classica che ha detenuto il titolo di "cabrio più venduta" per un decennio. Intorno alla MG B sono nate diverse comunità di appassionati che condividono la loro passione. Grazie al suo successo, trovare pezzi di ricambio non è una preoccupazione. È un'auto d'epoca accessibile con una storia interessante che affascina molti.
Informazioni tecniche:
Carrozzeria

Lunghezza (cm): 387 (152 pollici)
Larghezza (cm): 152 (60 pollici)
Altezza (cm): 126 (50 pollici)
Passo (cm): 231 (91 pollici)
Peso (kg): 1016 (2240 libbre)

Meccanica

Motore: quattro cilindri da 1799 cc con motore anteriore
Valvole: 8
Sistema di alimentazione: 2 carburatori SU
Cambio: Manuale a 4 rapporti
Trasmissione: RWD
Sterzata a sinistra
potenza: 92 CV (68 kW) a 5400 t/m
coppia: 149 Nm a 3000 t/m
Velocità massima: 169 km/h (105 mph)