La 88 è un'auto full-size che Oldsmobile ha prodotto dal 1949 al 1999 e che, al momento della sua introduzione, ha rappresentato un leader di immagine per GM. Era uno dei veicoli più performanti sul mercato dell'epoca grazie al suo motore V8 relativamente piccolo, leggero e ad alta compressione, le cui prestazioni hanno permesso alla Olds 88 di essere considerata da alcuni la prima muscle car, anche se il titolo è contestato. Il modello specifico del 1957 è la Golden Rocket 88, il cui unico marchio era l'88 sotto ogni fanale posteriore. Era equipaggiata con un Rocket V8 da 371ci da 277 CV. Le caratteristiche stilistiche erano più evolutive che radicali, con un design del lunotto in tre pezzi commercializzato come "Twin-Strut Rear Window". Questo particolare esemplare è una vettura bifamiliare che il proprietario originale ha scambiato con un nuovo veicolo nel 1977. Il proprietario originale lasciò il suo nome e il suo numero di matricola al secondo proprietario e i due divennero poco dopo amici di famiglia per tutta la vita. All'inizio degli anni '80 il secondo proprietario la riverniciò nel suo colore originale, il blu Banff. Il secondo proprietario la rivendette al proprietario originale (e a suo figlio) nel 1987. Il proprietario originale ha donato l'auto al figlio nel 2016 e da allora il figlio è l'unico proprietario. A poco più di 100.000 miglia, l'attuale proprietario ha fatto ricostruire il Rocket V8 originale e il cambio automatico Jetaway a 4 velocità, che funzionano entrambi in modo incredibile. Il motore è stato ricostruito con sedi temprate, quindi non è necessario l'additivo al piombo, ma gradisce il carburante a più alto numero di ottani. Contemporaneamente è stata ricostruita la catena cinematica, il radiatore e il carburatore, il generatore è stato sostituito con un alternatore, i tergicristalli a depressione sono stati sostituiti con quelli elettrici, l'accensione è stata aggiornata con un'accensione elettronica, sono state installate nuove molle a balestra e al posto dell'orologio è stato aggiunto un display digitale per temperatura, pressione, tensione e livello del carburante. È stato inoltre installato un nuovo serbatoio e un nuovo sensore, il filtro dell'aria a bagno d'olio è stato convertito in carta e lo stereo è stato aggiornato con uno stereo Vintage Audio AM/FM con ingresso AUX. Il risultato finale è un'auto che ama essere guidata. Gli interni sono tutti originali e si sono mantenuti incredibilmente bene considerando la loro età, ma si può notare che sono state effettuate un paio di riparazioni e un paio sono ancora necessarie. La vernice e le finiture sono ottime da 3 metri di distanza, ma ad un'ispezione ravvicinata sono presenti alcuni segni di invecchiamento. È stata revisionata di recente, tutto funziona correttamente e non ha bisogno di altro che di una nuova casa. Abbiamo fissato un prezzo equo, quindi se volete essere la terza famiglia a portare a casa questo classico iconico, vi consigliamo di contattarci prima che sia troppo tardi!
