Tipo di carrozzeria:
Categoria: auto
Colore interno: Marrone/Legno
Colore esterno: Crema/Legno
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: manuale
Descrizione della trasmissione: Manuale a 3 velocità
Trasmissione:
Passo:

Gateway Classic Cars di San Antonio/Austin ha il privilegio di poter offrire questa rarissima e altamente collezionabile station wagon Packard 110 del 1940 con carrozzeria in legno. La prima station wagon Packard apparve nella neonata linea di modelli "Six" nel 1939 e l'azienda ne vendette 500 esemplari in quel primo anno. La popolarità della station wagon "Woody" spinse l'azienda ad avvalersi dei servizi dell'affermata Hercules Body Company di Evansville, Indiana, per le sue station wagon del 1940, sia della linea 110 che della linea 120. (Questo esemplare è il numero 298). (Questo esempio è la carrozzeria n. 298). La Hercules Company era un'azienda molto affermata a questo punto della storia; il loro mestiere iniziale era quello di costruttori di carrozze subito dopo l'inizio del secolo. Le Packard con carrozzeria in legno del 1940 erano realizzate con telai in frassino e pannelli in betulla. (A un costo aggiuntivo, era possibile ordinare pannelli in mogano). Per il 1940, Packard fornì 358 carrozzerie Hercules per le linee di modelli 110 e 120. I modelli "110" avevano un passo di 122 pollici e un motore a sei cilindri, mentre i modelli "120" avevano un passo di 127 pollici e un motore a otto cilindri. Le carrozzerie erano identiche, con la lunghezza in più della One-Twenty utilizzata per il motore più grande e il firewall. Questo esemplare di Packard 110 del 1940 poggia su un telaio con passo da 122 pollici (Chassis #13832178) ed è alimentato da un motore a sei cilindri flathead da 245 pollici cubi (Motore # C-19230B).
Questa vettura è stata consegnata nel maggio del 1940 dal concessionario Packard di Boston e a metà degli anni Settanta è passata sotto la custodia di un residente in California, che l'ha sottoposta a un restauro completo. Al termine, fu collocata in una nicchia appositamente costruita nel soggiorno del proprietario! Apparsa sulla copertina della rivista Packard's International nel 1989, una delle sue pochissime apparizioni pubbliche, è poi passata a un altro collezionista che l'ha conservata in un deposito climatizzato e sottoposta a un altro restauro completo secondo le specifiche originali da parte di Custom Auto Service nel 2006-2007 ed è anche uno stimato veicolo del Packard International Circle of Champions.

Si sa che esistono meno di una dozzina di Packard 110 Station Wagon e solo una o due nelle condizioni completamente da collezione di questa vettura. Nel 2007 è stata portata all'asta di Gooding & Company tenutasi a Pebble Beach, Ca. dove è stata stimata la vendita per 200.000 - 260.000 dollari. Sebbene tali stime non siano state raggiunte, il lotto è stato comunque venduto nel 2007 per ben 181.500 dollari! Si tratta di un'opportunità molto rara di acquistare un Packard 110 Woody Wagon del 1940 di qualità museale, che si presenta solo ogni due decenni, quindi non perdete l'occasione di entrare a far parte di un club di collezionisti ultra-esclusivo.