Poche automobili riescono a catturare il fascino e l'eleganza dell'era classica come le grandi auto di lusso americane degli anni '30, e nessuna era più ammirata di quelle prodotte dalla Packard. Note per la loro eccellenza ingegneristica, la potenza silenziosa e lo stile raffinato, le automobili Packard divennero la scelta preferita degli automobilisti più esigenti di tutto il mondo. Tra i modelli più celebri associati al marchio vi erano quelli disegnati dal leggendario carrozziere Howard "Dutch" Darrin, le cui carrozzerie di grande impatto, influenzate dallo stile europeo, caratterizzate da profili ribassati e porte con intagli distintivi, divennero alcune delle Packard con carrozzeria personalizzata più ambite mai create.
Ispirati a quei modelli iconici, i primi anni 2000 videro la creazione di una serie limitata di automobili di lusso in stile retrò prodotte dalla Bayliff Coach Corporation. Bayliff ottenne il riconoscimento grazie alla Bayliff LeBaron, un'automobile neoclassica costruita a mano che fondeva l'ingegneria moderna con le proporzioni eleganti e i dettagli delle auto di lusso anteguerra. Ogni esemplare è stato assemblato con cura e grande maestria artigianale, traendo ispirazione dai leggendari modelli Packard con carrozzeria personalizzata e incorporando al contempo la guidabilità e l’affidabilità moderne.
Qui vi proponiamo un'eccezionale Packard Bayliff Victoria del 1934 con styling di Darrin, un omaggio splendidamente realizzato alle grandi Packard con carrozzeria su misura dell'Era Classica. Si dice che ci siano voluti circa tre anni per completarla, prima che fosse terminata intorno al 2008; questa straordinaria automobile combina uno stile d'epoca di grande effetto con componenti meccanici e caratteristiche di comfort contemporanei. L'auto si presenta magnificamente in Lipstick Red, una finitura vivace che mette in risalto la carrozzeria fluida e le proporzioni spettacolari. L'esterno è completato da lussuosi interni in pelle color Biscuit Tan e da una capote convertibile Haartz Stayfast in tinta, che creano un aspetto elegante e senza tempo.
I dettagli stilistici richiamano le leggendarie Packard personalizzate degli anni '30, tra cui le porte con intaglio in stile Darrin, una spettacolare griglia cromata a forma di V, il parabrezza diviso e i parafanghi anteriori slanciati che si estendono verso la parte posteriore per formare predelle integrate. Ulteriori elementi di design includono minigonne posteriori complete, paraurti cromati personalizzati, finte prese d'aria del motore, doppi specchietti decorati e un suggestivo set di cerchi a raggi cromati da 16 pollici equipaggiati con pneumatici radiali Diamond Back a fascia bianca larga. Abbondano i dettagli autentici ispirati alla Packard, tra cui gli emblemi Packard Twelve, i coprimozzi Packard, le sigle sul cruscotto e sul volante a tema Packard e l'inconfondibile ornamento del cofano Packard Cormorant che corona il lungo cofano. Sotto il cofano, i dettagli ingegnosi continuano con i coperchi delle valvole a 12 cilindri finti e i tubi di scarico simulati, che richiamano visivamente i potenti motori Packard Twelve dell'epoca, insieme a un sistema di aspirazione personalizzato e a due terminali di scarico distintivi con alette.
La potenza proviene da un affidabile e ben rifinito motore V8 da 350 pollici cubici dotato di collettore di aspirazione in alluminio Edelbrock Performer, carburatore Holley, accensione HEI, collettori a tubo lungo e un sistema di pulegge V-Trac Billet Specialties. Il raffreddamento è gestito da un radiatore in alluminio con ventola elettrica, mentre il carburante viene erogato tramite una pompa elettrica che attinge da un serbatoio in polietilene attraverso tubi e condutture in acciaio inossidabile. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro velocità 700R4, che garantisce una guida fluida e senza sforzo.
Il telaio, interamente progettato, unisce maneggevolezza e comfort moderni a uno stile classico. È dotato di sospensioni anteriori indipendenti, servosterzo, un assale posteriore rigido Ford da 8,8 pollici e un sistema di sospensioni pneumatiche regolabili che permette al conducente di personalizzare l'altezza da terra e il comfort. La potenza frenante proviene da freni a disco sulle quattro ruote, garantendo prestazioni di frenata sicure.
All'interno, l'abitacolo offre un invitante mix di eleganza classica e comfort moderni. Gli interni in pelle color Biscuit Tan sono rifiniti in modo splendido e dotati di sedili elettrici a 8 regolazioni, alzacristalli elettrici, aria condizionata e impianto audio CD JVC. Il cruscotto presenta una strumentazione completa insieme a un orologio al quarzo Danbury, mentre il conducente gode di un piantone dello sterzo inclinabile sormontato da un classico volante banjo. Altri dettagli includono l'avviamento a pulsante, le cinture di sicurezza, i classici finestrini apribili e i tappetini su misura, che contribuiscono tutti a un'esperienza di guida confortevole.
Recentemente revisionata e pronta per essere goduta, questa Victoria ispirata alla Packard ha ricevuto olio motore e filtro nuovi, manutenzione dell'aria condizionata, candele nuove e un nuovo interruttore della ventola di raffreddamento, assicurando che sia pronta per una guida estiva spensierata. Il contachilometri segna appena 629 miglia al momento di questa inserzione. Unendo l'eleganza senza tempo della carrozzeria dell'era classica con l'affidabilità e il comfort dell'ingegneria moderna, questa Victoria in stile Packard costruita da Bayliff rappresenta un notevole tributo a uno dei più grandi marchi di lusso americani. Con la sua presenza scenografica, l'eccezionale maestria artigianale e la sorprendente combinazione di colori, è probabilmente una creazione unica nel suo genere, costruita con straordinaria attenzione ai dettagli, e senza dubbio un magnifico richiamo visivo ovunque appaia.
