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No Reserve Classics è onorata di presentare la nostra rarissima Porsche 911 Twin Turbo 993 del 1996 e tutte le altre nostre scorte!

Aggiornamenti disponibili:

Sotto il cofano:

3.6L Twin-Turbo
408 CV a 5.750 giri/min.
Iniezione elettronica del carburante
Doppio turbocompressore

Esterni:

Raro nero su nero
Cerchi in lega Porsche da 18 pollici
Pneumatici Pirelli P Zero Rosso
Pneumatici anteriori: 225/40 ZR18
Pneumatici posteriori: 285/38 ZR18
Freni a disco a 4 ruote con rotori ventilati e perforati a croce
Pinze freno a 4 pistoncini rosse di fabbrica
Impianto frenante a marchio Porsche con sistema antibloccaggio
Rivestimento in ceramica
Interni:

Interni in pelle nera
Climatizzatore con aria condizionata e riscaldamento automatici
Sistema multimediale Porsche Classic Pccm con connettività Bluetooth e moderne funzioni di intrattenimento
Alzacristalli elettrici
Volante rivestito in pelle
Opzione sedili sportivi di fabbrica
Manuale a 6 velocità

Sottoscocca e sospensioni:

Struttura monoscocca in acciaio
Sospensione anteriore Mcpherson Strut con molle elicoidali
Sospensione posteriore multi-link con molle elicoidali
Freni a disco a 4 ruote con Abs e rotori ventilati e perforati a croce
Doppio scarico in acciaio inox aftermarket
Differenziale posteriore a slittamento limitato con gestione della trazione Porsche
Rivestimento ceramico per una maggiore protezione della vernice
Cambio manuale a 6 velocità

ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ GENERICA:

Sebbene quest'auto sia assolutamente stupefacente, si prega di comprendere che si tratta comunque di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra le ispezioni, i test drive, il video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è reale se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione dello stato locale. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa o considerarla come un fatto o una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.

599,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti al di fuori dello Stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello Stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.