Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al Supercar Fest 2025 sabato 17 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Si dice spesso che ogni decennio abbia ricevuto la Porsche 911 che si meritava, eppure questa rimane oggi l'unica auto sportiva che conserva ancora elementi stilistici identificabili a 60 anni di distanza. Lanciata nel 1994, la serie 993 segnò la fine della produzione di 911 raffreddate ad aria e gli ingegneri Porsche riprogettarono il modello di serie da zero, al punto che solo il 20% circa dei suoi componenti fu ripreso dalla generazione precedente. La calligrafia del designer britannico Tony Hatter combinava senza sforzo sottigliezza e presenza su strada per un'utenza in continua evoluzione, con un ampio elenco di optional in grado di soddisfare l'entusiasmo dei singoli.
Naturalmente, i motori M64 da 3,6 litri erano più potenti ma, insieme all'aumento delle prestazioni, era stata introdotta una nuovissima sospensione posteriore a quadrilateri e bobine con telaio in lega, che finalmente eliminava il temuto sovrasterzo in partenza. Per la prima volta furono disponibili un cambio manuale a 6 rapporti o un cambio Tiptronic a 4 rapporti.
Gli anni Novanta segnarono una nuova era di opzioni ingegneristiche e stilistiche guidate dal mercato, che videro Porsche come leader del settore. Le 993 Carrera 2 Cabriolet di serie furono vendute bene, con 15.499 acquirenti in tutto il mondo, mentre la Carrera 4 Cabriolet pre-Varioram fu venduta in soli 1.284 esemplari. Tuttavia, la Carrera 4 Cabriolet a trazione integrale, con cambio manuale a 6 rapporti e motore Varioram introdotto nel 1995, era un'auto opzionata da pochi eletti. Seconda alla 993 RS, la C4 Cabriolet post-1995 è stata la Porsche di serie più rara della sua epoca. Sono stati prodotti solo 1.138 esemplari e, senza dati ufficiali che confermino quanti siano stati forniti con il cambio manuale e ipotizzando il solito 10% di vetture opzionate come C16 UK RHD, questo favoloso esemplare è uno dei pochissimi ed è forse unico in queste specifiche nel mercato attuale.
Fornita nuova dalla concessionaria Porsche AFN Ltd. il 10 maggio 1996 e, cosa insolita per l'epoca, è stata realizzata in nero basalto, un colore che combina lo spettro unico di sfumature della roccia vulcanica da cui prende il nome, completato da interni in pelle nera e sormontato da una capote nera abbinata di recente e da cerchi in lega Techno da 18". I due libretti di manutenzione e il fascicolo storico dettagliato testimoniano gli interventi di manutenzione effettuati dai concessionari Porsche fin dalla nascita, il più recente dei quali è stato effettuato dal Porsche Centre Guildford il 18 dicembre 2023. Nel dicembre 2024 l'auto è stata rimorchiata presso il noto specialista Porsche JAZ di St Albans per una revisione.
Il nostro venditore è un collezionista delle migliori e più rare cabriolet, ma ama aggiornare la sua collezione ogni due anni. Questa straordinaria 911 beneficia di un sistema di infotainment Porsche Classic installato di recente e viene presentata all'asta con gli adesivi dei codici opzione al loro posto, il portafoglio e i manuali in pelle, le fatture storiche dei concessionari principali, le ricevute recenti e un certificato MOT valido fino a ottobre 2025.
Con circa 39.500 miglia sul contachilometri, questa vettura rappresenta un'opportunità speciale per gli appassionati di top-down che apprezzano la rarità, la manutenzione diligente e la presenza su strada che solo una Porsche completamente nera può offrire.