Porsche 911 Carrera del 2008 in vendita Se siete alla ricerca di un'esperienza di guida autentica e "analogica", questa Porsche 911 997 Carrera del 2008 è esattamente ciò che fa per voi. Mentre i modelli "S" sono spesso sotto i riflettori, la 997 Carrera da 3,6 litri è ampiamente considerata dagli appassionati come il modello ideale. È brillante nei giri, incredibilmente equilibrata e sembra leggermente più agile. Questa 997 in particolare è un esempio perfetto di come configurare una Porsche 911: cambio manuale, pochi chilometri e incentrata interamente sul legame tra il guidatore e l'asfalto. Tra le dotazioni degne di nota figurano il cambio manuale, come deve essere su una 997 Carrera, i cerchi Carrera Sport da 19 pollici (di serie), un impianto di scarico sportivo con valvole commutabili per il ruggito del sei cilindri boxer, le sospensioni attive PASM per irrigidire l’assetto su richiesta, una leva del cambio corta (opzione XCZ di fabbrica per una sensazione di azionamento a bullone), sedili sportivi in pelle nera, pacchetto Sport Chrono, rivestimento del tetto in Alcantara nera, pomello del cambio e freno a mano in alluminio e volante sportivo. L'esterno è rifinito in Arctic Silver Metallic, un colore che definisce l'era della Porsche 997. L'auto è in condizioni eccellenti, ancora con la sua prima verniciatura originale, e monta i cerchi Carrera Sport da 19 pollici originali, considerati tra i più belli realizzati da Porsche per la generazione 997. L'aspetto generale è di classe, con le linee pulite e iconiche di una Carrera a carrozzeria stretta che non passeranno mai di moda. All'interno, l'auto offre una sensazione eccellente. Presenta un rivestimento del tetto in Alcantara nera, una leva del cambio in alluminio piacevole al tatto e sedili sportivi in pelle nera che offrono un ottimo sostegno. Gli interni mostrano segni di usura minimi, riflettendo i soli 52.000 km sul contachilometri. Include l'orologio Sport Chrono sul cruscotto e i quadranti neri senza tempo. Dal punto di vista meccanico, questa Porsche 911 997 è pronta per la stagione. Il motore 3.6 funziona perfettamente ed è stato ben mantenuto. Dotata di cambio corto, i cambi di marcia sono incredibilmente precisi e soddisfacenti. Le sospensioni PASM consentono una guida confortevole o un irrigidimento per una guida sportiva con la semplice pressione di un pulsante. Lo scarico sportivo di serie ha un suono incredibile con le valvole aperte, fornendo quella colonna sonora grezza della 911 ogni volta che lo si desidera. È stata recentemente sottoposta a manutenzione e non necessita di nulla. La storia di questa 997 è trasparente. Consegnata nuova in Germania e portata in Svezia nel 2010, da allora è sempre stata nelle mani di appassionati. L'attuale proprietario possiede l'auto dal 2016 e l'ha utilizzata solo nelle "giornate di sole". Viene fornita con un libretto di manutenzione completamente timbrato, manuali originali, documenti MOT e una cartella di fatture che documentano i 52.000 km percorsi.
