1999 Porsche 911 GT3 Club Sport (996)
La Porsche 911 GT3 Club Sport del 1999 è una variante ad alte prestazioni della generazione 996 della 911, destinata agli appassionati e ai piloti che cercano un'esperienza di guida più incentrata sulla pista. Sono state prodotte circa 500 Clubsport ed è l'ultima versione stradale della 911 costruita interamente a mano presso la Porsche Motorsport di Weissach.
Ecco uno sguardo dettagliato a questo modello iconico:
Panoramica:
⢠Introduzione: La 996 GT3 è stata introdotta nel 1999 come modello omologato per la classe da corsa GT3. Il pacchetto Club Sport veniva offerto come optional, migliorando ulteriormente le sue capacità in pista.
â'¬ Motore: 6 cilindri piatti da 3,6 litri ad aspirazione naturale
â'¬ Potenza: Circa 360 cavalli e 273 lb-ft di coppia
Cambio: manuale a 6 marce
â'¬ Trasmissione: Trazione posteriore
Caratteristiche principali:
â'¬ Prestazioni: La GT3 del 1999 era in grado di accelerare da 0 a 60 mph in circa 4,5 secondi, con una velocità massima di circa 188 mph.
Telaio: La GT3 era dotata di sospensioni ribassate e irrigidite rispetto alla 996 Carrera standard, con barre antirollio regolabili e ammortizzatori ad alte prestazioni.
Freni: Impianto frenante potenziato con dischi più grandi e ventilati e pinze più potenti.
â'¬ Aerodinamica: La GT3 Club Sport è stata dotata di ulteriori miglioramenti aerodinamici, tra cui un alettone posteriore più grande e uno spoiler anteriore più aggressivo per aumentare la deportanza e la stabilità alle alte velocità.
Pacchetto Club Sport:
Interni: Il pacchetto Club Sport comprendeva una gabbia di sicurezza, sedili da corsa con cinture a sei punti, un estintore e un interruttore per lo stacco della batteria.
⢠Riduzione del peso: Il pacchetto prevedeva anche la rimozione di componenti non essenziali per ridurre il peso, come i sedili posteriori, l'isolamento acustico e, talvolta, l'aria condizionata e la radio.
â'¬ Sicurezza: Progettata per essere conforme alle normative FIA, l'auto è pronta per le gare di club e gli eventi in pista.
Maneggevolezza ed esperienza di guida:
⢠La GT3 Club Sport del 1999 offriva un'esperienza di guida pura e coinvolgente, con uno sterzo preciso, una maneggevolezza eccezionale e una connessione cruda e senza filtri con la strada. Il suo motore ad aspirazione naturale offriva un'erogazione lineare della potenza e un suono esaltante.
Collezionismo ed eredità:
⢠La 996 GT3 Club Sport è molto apprezzata dagli appassionati di Porsche per la sua dinamica di guida, le sue prestazioni e il suo legame con il patrimonio motoristico di Porsche. Il motore Mezger, derivato dai programmi di gara Porsche, è particolarmente apprezzato per la sua durata e le sue caratteristiche di alta velocità.
⢠Essendo uno dei primi modelli GT3, la versione del 1999 occupa un posto speciale nella stirpe delle varianti Porsche 911 ad alte prestazioni e focalizzate sulla pista. Il suo valore e la sua desiderabilità sono aumentati nel corso degli anni, rendendola un modello ricercato dai collezionisti e dai puristi della guida.
Questo esemplare è equipaggiato con sedili a secchiello con rivestimento Nomax ignifugo, roll cage, imbracatura a sei punti, interruttore principale di alimentazione ed estintore.
L'abitacolo presenta una serie di opzioni speciali incluse nel pacchetto Clubsport, tra cui i sedili a secchiello con rivestimento in Nomex (il rivestimento in Nomex è resistente al fuoco), oltre ai sedili a secchiello: estintore, kill switch (interruttore di accensione), roll cage e cinture a 6 punti. Oltre al pacchetto Clubsport, questa GT3 è dotata anche di aria condizionata e radio & CD
La Clubsport è stata dotata di tutti gli optional necessari per la pista. Quest'auto non è mai stata in pista! Nel corso del tempo, molte GT3 Mk1 sono state uccise, quante ne siano rimaste non si sa, ma anche su internet scarseggiano. La Mk1 si è rivelata migliore della Mk2 uscita dalla linea di produzione di Zuffenhausen.
Questo esemplare è un Mark 1 - Sono molto rari - quest'auto è stata spedita in Giappone - c'è una decalcomania di carta sotto il coperchio anteriore che fornisce i dettagli della produzione.
Questa vettura ha servizio completo â e da quando registrato tutti gli adesivi di servizio sono sotto il cofano bar l'ultimo servizio completo fatto nel Regno Unito â giugno 2024
L'auto ha 55000 Kms che è 34500 miglia circa
Chiamateci al 941-355-1955, una persona in carne e ossa risponde al telefono dalle 9:00 alle 21:00 (EST).
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Possiamo spedire questo veicolo in tutto il mondo porta a porta
Il nostro showroom interno si trova al 7910 25th Court East Unit 107 Sarasota, FL 34243
