In condizioni eccellenti. Preparata da Juan Couceiro, pilota spagnolo di rampa. Motore completamente restaurato e ricostruito, con meno di 1.000 km percorsi. Albero motore con più crossover, frizione in ceramica, basamento preparato, carburatore e testata lavorati, turbo più grande, pompa della benzina e pompa dell'olio ad alta potenza, intercooler più grande, radiatore di raffreddamento dell'olio. Eroga 170 CV e 225 Nm di coppia, se con i 120 CV originali è già un fantastico "razzo tascabile", immaginate con 170 CV... Ha ammortizzatori KONI Sport e molle ribassate. Ha 3 set di cerchi, quelli originali, quelli della R19 16V (che sono montati sulla vettura) e alcuni cerchi bianchi a 5 razze. Interni originali in ottime condizioni.