Motodrome offre questo esemplare del 1969/G della maestosa Rover P5b

Tutte le P5b, sia berlina (come questa) che coupé, con il motore Rover V8, il cambio automatico, il servosterzo e freni decenti, sono estremamente utilizzabili nel traffico odierno.

Questo esemplare è rifinito in un sorprendente rosso Bordeaux, con pelle interamente rossa

Dotata di lunotto termico, conversione manuale dello starter, pompa del carburante elettrica e accensione elettronica. È inoltre dotata di poggiatesta anteriori e di cinture di sicurezza anteriori a riavvolgimento d'inerzia.

Il contachilometri segna 34000 miglia - sarebbe bello se fosse corretto, ma pensiamo che sia più probabile che sia 134000 miglia.

Il precedente proprietario ci ha detto che l'auto è stata restaurata e riverniciata (nel colore originale) nel 2022-23, tra cui, ma non solo, la ruggine nei davanzali tagliata e sostituita con nuovo metallo, nuove guarnizioni per i finestrini su tutto il perimetro, compresa la guarnizione del parabrezza, tutte le cromature sostituite, un cambio ricondizionato e nuovi tubi del carburante compatibili con l'etanolo (anche se non consiglierei comunque di usare il carburante E10, in quanto sono stati progettati per il carburante ad alto numero di ottani, quindi l'E5 è ancora meglio).

Ci dice inoltre che è stata revisionata nell'estate del 2024.

Scivola sulla strada come dovrebbe fare una P5b.

Sul nostro sito web troverete il nostro consueto e completo pacchetto di video che, insieme alle foto, fanno parte della descrizione.

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