Riviera MotorSports, situata nella Marina di Cascais, è orgogliosa di presentare la Shelby AC Cobra CSX23xx del 1964, completamente restaurata e originale, consegnata nuova nel 1964. Gli ultimi due numeri del vin sono stati omessi per proteggere l'identità del proprietario. L'immagine inclusa nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo e non è il veicolo reale. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su richiesta.
La Cobra di Carroll Shelby del 1962 rappresenta l'apice dell'auto sportiva anglo-americana, che combinava una classica carrozzeria roadster in alluminio (in questo caso ricavata da una Ferrari Barchetta degli anni Cinquanta) con un telaio tubolare e un leggero motore V-8 americano.
Il telaio donatore della Shelby Cobra proveniva dalla AC. In precedenza, la AC Ace aveva utilizzato il motore BMW da 2 litri e 6 cilindri dell'anteguerra, che stava uscendo di produzione. Capendo che la AC aveva bisogno di un motore sostitutivo, Shelby attinse alle sue conoscenze alla Ford per utilizzare il loro leggero V-8 da 260ci. Nel corso del processo, Shelby riuscì a convincere entrambe le parti a concordare che la vettura sportiva risultante sarebbe stata prodotta con il nome Shelby.
Il pacchetto complessivo era dinamitardo, con un peso di sole 2.100 libbre e un motore da 260 CV abbinato a un cambio a quattro marce. La velocità massima era di circa 140 miglia orarie e ne furono costruite 75 nel 1962 e nel 1963 prima che il motore fosse sostituito dal V-8 Ford da 289 cc e 271 CV. In versione da corsa, il motore generava fino a 370 CV e le auto ebbero un buon successo in pista. Tra il 1963 e il 1965 furono vendute 580 Shelby 289 Cobra della serie CSX 2000. Tutta questa potenza metteva a dura prova le capacità del telaio, spingendo Shelby a perfezionarlo con uno sterzo a cremagliera e pignone al posto dell'antico sistema a vite e settori.
Entrambe le Shelby Cobra 289 e 427 rappresentano l'apogeo delle auto da corsa sportive e la richiesta di queste vetture è molto forte. Sono una delle poche auto americane da collezione, con acquirenti desiderosi che risiedono in tutto il mondo, quindi la provenienza è fondamentale. Fortunatamente, i registri Shelby sono estremamente completi e le auto corrette saranno accuratamente documentate. Gli appassionati discutono se la pura forza bruta delle 427 sia da preferire alla superiore abitabilità delle 289, ma in ogni caso c'è una Cobra per tutti i gusti (a patto che il gusto sia per l'automobilismo da brivido in una forma o nell'altra).
1964 Shelby Cobra 289 R&P Completamente restaurata Numeri corrispondenti
Sterzo - cremagliera e pignone
Stile della carrozzeria Roadster a due posti
Tipo di motore 8 cilindri 289 c.c./271 cv 4 valvole
Contattare Marvin per domande, immagini e documenti di supporto. È possibile organizzare la spedizione nella località prescelta.
