Questa Shelby Daytona Factory Five Type 65 coupé del 1965 è una costruzione elegante con tutti i migliori componenti per far sembrare questa nuova auto veramente vintage. Ma se da un lato lo stile è accurato, fino ai tubi laterali, dall'altro si notano gli aggiornamenti ben integrati. Il V8 è un motore a iniezione e sovralimentato. Inoltre, c'è un cambio a cinque marce, un telaio da competizione completo e persino l'aria condizionata!
Il modo in cui la luce scorre così dolcemente sui pannelli di qualità Factory Five ricorda il motivo per cui Peter Brock e Carroll Shelby hanno creato quest'auto. La Daytona Coupé si proponeva di rielaborare la Cobra per renderla più veloce e più resistente al vento. Per questo, quando si vuole una Daytona come si deve, è necessario che i dettagli siano corretti. Questo include l'aerodinamica profonda del cofano, i tubi laterali sputafuoco, il grande lunotto posteriore, l'alto spoiler e la parte posteriore piatta (il vero segreto per ingannare il vento). Un blu intenso con strisce da corsa applicate sopra è davvero parte di questo stile iconico. È quindi bello vederla così brillante e c'è anche un accenno di metallizzato per attirare ulteriormente l'attenzione. Tutto questo fa parte di ciò che si ottiene su una costruzione che si ritiene abbia meno di 13k miglia. C'è una bella sensazione di preparazione alla gara, fin nei dettagli, come il tappo della benzina in stile competizione e le ruote in stile Halibrand. Ma noterete anche che questa moto vuole essere adatta alla strada. Una buona illuminazione, indicatori di direzione adeguati e un vero portellone posteriore sono caratteristiche utili. Non stiamo dicendo che questa coupé hardcore sia una macchina da guidare tutti i giorni, ma è anche bello sapere che arriva al giorno della gara con un rimorchio e una squadra di supporto.
Gli interni sono immediatamente pronti per la gara, con un tocco di raffinatezza. I sedili con schienale basso, le cinture addominali da corsa, i finestrini laterali scorrevoli in plexiglas, gli indicatori AutoMeter e il volante Cobra bordato in legno conferiscono un'atmosfera vintage. È persino ancora presente l'astina del cambio, corretta per il Cobra e inclinata in avanti. Il tutto in una presentazione pulita che ricorda come Factory Five sappia produrre grandi pezzi Cobra... anche per le rare coupé. E poiché non si tratta di una roadster, l'aggiunta dell'aria condizionata è essenziale per rendere la giornata divertente e confortevole.
Sebbene il design sia un classico leggendario, quando si inclina il cofano in avanti si scopre un motore molto più moderno. Il motore di base è un V8 Ford da 5,0 litri a iniezione, ma ciò che salta all'occhio è il compressore Vortech che conferisce a questa vettura una potenza da supercar. Infatti, abbiamo una scheda tecnica che mostra 430 cavalli alle ruote posteriori! Una costruzione come questa ha bisogno anche di buoni componenti di supporto, e quindi abbiamo coprivalvole Trick Flow, una batteria Optima red top montata in basso, un sistema di cinghie a serpentina e un radiatore in alluminio con ventola elettrica. Il motore si accende con impeto, mentre i tubi laterali alimentati dalla testata emettono un ruggito straordinario. A garantire che la potenza arrivi a terra c'è un robusto cambio manuale a cinque marce. Queste Daytonas hanno le stesse sospensioni da corsa della Cobra. Quindi hanno un robusto telaio tubolare, sospensioni anteriori indipendenti a braccio A, freni a disco anteriori e moderni pneumatici sportivi.
La vendita è completa di scheda tecnica e manuale di montaggio Factory Five. Si tratta di una leggendaria dominatrice delle piste che è stata costruita per mantenere la sua eredità. Quindi, se amate la velocità d'epoca fatta con cura, chiamateci oggi stesso!
