Il motore centrale fu presentato per la prima volta da Enzo Ferrari con il nome del suo defunto figlio Dino. Con il nome Dino furono sviluppati prototipi sportivi a motore centrale, a partire dalla Dino 166P del 1965, che montava un motore da corsa Ferrari V6 da 2 litri con doppio albero a camme in testa. Nel 1967 la Dino 206 GT divenne la prima vettura sportiva Ferrari da strada a utilizzare una configurazione a motore centrale E un motore V6. Dal 1969 al 1974 la 246 GT fu costruita con un motore da 2,4 litri. In totale sono state costruite 2295 vetture 246 GT.

La Ferrari Dino 246 GT presentata è stata immatricolata per la prima volta il 30 giugno 1971. Nel 1990 la vettura è stata immatricolata in Giappone, mentre nel novembre 2014 è stata importata nei Paesi Bassi. Dopo l'arrivo nei Paesi Bassi l'auto è stata splendidamente riverniciata in argento metallizzato e venduta all'attuale proprietario nel maggio 2015.

Questa magnifica Dino 246 GT è in condizioni meravigliose e molto buone! La carrozzeria, la vernice e le finiture cromate sono in condizioni eccellenti. Gli interni sono in condizioni originali meravigliose. L'auto mostra splendidi dettagli originali e si guida e gestisce perfettamente! Dal punto di vista tecnico e meccanico, questa splendida Dino 246 GT è completamente aggiornata; l'auto è stata revisionata e mantenuta da S2 Classic Cars negli ultimi dieci anni. L'auto è attualmente immatricolata nei Paesi Bassi, ma può essere immatricolata in tutto il mondo.

La Ferrari Dino 246 GT è un modello Ferrari molto apprezzato e molto popolare. Nel 2004, Sports Car International ha inserito la vettura al sesto posto nella lista delle migliori auto sportive degli anni Settanta. Motor Trend Classic ha inserito la 206/246 al numero sette nella lista delle 10 "più grandi Ferrari di tutti i tempi"!