2008 Ferrari 599 GTB Fiorano - F1 - Ceramic Brakes - Dealer Maint

Prezzo su richiesta

2008 Ferrari 599 GTB Fiorano - F1 - Ceramic Brakes - Dealer Maint

Prezzo su richiesta
  • Modello
    Ferrari 599 GTB Fiorano - F1 - Ceramic Brakes - Dealer Maint
  • Anno
    2008 maggio
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    456 kw (620 hp)
  • Chilometraggio
    55.170 km
  • Indirizzo
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    07.02.2024
Colore
Grigio
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
ZFFFD60B000160911
Cambio
Semi-automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Francia
Porte
2/3
Colore interno
Grigio
Sedili in Pelle
Yes
Airbags
Yes
Finestre elettriche
Yes
Aria condizionata
Yes
Servosterzo
Yes
ABS
Yes
Fari antinebbia
Yes
Serratura centralizzata
Yes
Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
Tempo di risposta medio: 4 giorni
coolclassicclub.com

Descrizione

Se volete possedere una Ferrari, smettete di seguire i consigli di chi guida una Toyota -.

La 599, disegnata da Pininfarina, è apparsa nel 2007 come un passo avanti nella gamma, con un look che all'epoca fu un po' controverso, ma che oggi rappresenta il culmine di quell'ultima era di design snello ed elegante guidata da Pininfarina. Semplice e sobrio, ma molto aggressivo.

La Ferrari 612 non è solo il suo predecessore, ma anche un pioniere della prima generazione di Ferrari che si allontana dal ramo delle 575 e 550. Quindi la 599... Prendete la 612. Aggiungete il peperoncino. Di più... Ancora di più.... Comincia a sembrare che... Avete capito dove vogliamo arrivare. La 612 era una vera GT, la 599 una supercar che si presta anche a diventare una GT.

Mentre la 612 utilizzava ancora il "vecchio" V12, nella 599 è stato inserito il blocco F140C. E questo blocco è simile a quello della Ferrari Enzo (F144B), tranne che per una CC. Alza il tiro, vicino! La Ferrari non ha voluto divulgare la velocità massima; la risposta è stata "sopra i 300". I giornalisti di Auto hanno portato il GPS a 340(!) e solo a 7.600 giri/minuto eroga tutti i 620 cavalli rampanti, evidenziati dai LED rossi lampeggianti sul volante: È ora di cambiare marcia, Schumi!!!

E poi ancora sullo stile.... Forme, sensazioni e tecnica: concentrati sull'emozione! Niente spoiler o alettoni, quelli li lasciamo alle calotte. I montanti C aperti fungono da spoiler, ma sembrano una vera opera d'arte... Tutte le linee confluiscono l'una nell'altra, si integrano e conferiscono alla 599 un aspetto emozionante. Un aspetto così aggraziato che merita un po' di tempo per essere assimilato. Con un buon barolo, nella stanza accanto alla Rari.

È stata originariamente consegnata a Parigi, il che spiega anche l'esecuzione estremamente chic. La distinta Parisien è Grigio Silverstone all'esterno e Grigio Scuro all'interno. Le pinze dei freni Giallo Modena abbinate agli scudi Ferrari sulla fiancata completano la festa. È l'incarnazione di come doveva essere. La vedremo presto?

Tradotto da DeepL

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