Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Ferrari Daytona SP3 2024 in carbonio a vista, un’opzione Ferrari da 500k. L’immagine pubblicata nell’annuncio è puramente illustrativa. Immagini e documentazione di supporto saranno fornite su richiesta seria.
Le Ferrari sono intrinsecamente speciali: lo stemma del Cavallino Rampante rappresenta oltre 80 anni di storia dell’automobilismo e più di sette decenni di auto da strada da far venire l’acquolina in bocca. Ma alcune Ferrari si distinguono dalle altre, e la Daytona SP3 del 2023 è una di queste. Terzo modello della serie Icona di Ferrari, dedicata alle vetture in edizione ultra-limitata, la SP3 rende omaggio al trio di auto da corsa Ferrari 330 P4 che conquistarono il primo, il secondo e il terzo posto alla 24 Ore di Daytona del 1967. La SP3 presenta elementi stilistici vintage mutuati da quelle auto da corsa, come il parabrezza avvolgente, i passaruota pronunciati e la coda rialzata. Nonostante i richiami al design d’epoca, la SP3 è anche una moderna opera d’arte automobilistica, con numerose prese d’aria e bocchette scolpite nella carrozzeria sinuosa che ottimizzano l’aerodinamica e il raffreddamento del gruppo motopropulsore. Basata sulla LaFerrari Aperta del 2015, la Daytona è ancora più larga, il che le conferisce un aspetto imponente. Richiama inoltre quelle leggendarie auto da corsa vincitrici a Daytona con il suo propulsore V12 aspirato montato centralmente, che ruggisce fino a 9.500 giri/min. Naturalmente, la Daytona SP3 sarà incredibilmente veloce e divertente quando affronterà una tortuosa strada di campagna, ma si distingue anche tra le Ferrari più rare per il suo stile mozzafiato e il rombo del motore. Vederne una in giro sarà un piacere davvero raro per pochi fortunati appassionati, dato che ne verranno costruite solo 599 esemplari.
La Daytona SP3 è un modello completamente nuovo e farà parte della gamma Ferrari solo per l’anno modello 2023. Ne verranno costruiti solo 599 esemplari, tutti già venduti. Di queste 599 auto, 499 sono state vendute a proprietari che avevano già acquistato una delle precedenti auto della serie Icona.
La Daytona SP3 è alimentata dal motore a combustione più potente mai utilizzato su un’auto stradale Ferrari: un V12 aspirato da 6,5 litri preso in prestito dalla 812 Competizione, la cui potenza è stata aumentata di 10 ponies per un totale di 829 horsepower. Il V12, che raggiunge i 9500 giri al minuto, eroga anche una coppia di ben 514 libbre-piedi, e la potenza del motore viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. Il telaio monoscocca e i pannelli della carrozzeria sono realizzati in fibra di carbonio leggera; Ferrari dichiara un peso a secco di 3.275 libbre per la SP3. Dato il suo rapporto peso/potenza, non dovrebbe avere difficoltà a raggiungere i 60 mph in meno di tre secondi, nonostante la potenza venga trasmessa solo alle ruote posteriori; i 100 mph dovrebbero essere raggiunti in meno di sei secondi, mentre la SP3 sfreccia verso la velocità massima dichiarata di 211 mph. Durante la nostra prima prova su strada, abbiamo trovato la maneggevolezza piacevole e coinvolgente. Lo sterzo è leggero e consente di guidare l’auto con una sola mano durante la guida in città, ma è comunque sufficientemente reattivo da ispirare fiducia quando le strade diventano tortuose.
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