1931 Ford Model A Blind Back

Ford Model A 160 C, berlina cieca posteriore del 1931

La storia conosciuta di questa rara berlina Blind Back risale a circa 40 anni fa. Un membro del Consiglio di Amministrazione del Model A Restorers Club of America la possedeva e la vendette a un collega in North Carolina; da lì fu trasferita nello stato di Washington e nel 2019 tornò a est, al Connecticut e alla famiglia attuale. Dopo aver ricevuto l'auto qui in CT, il proprietario si immerse in un restauro a rote. Il proprietario non era uno che coccolava le sue auto e le portava fuori solo nei giorni migliori e solo per le sfizioni, no, questo uomo guidava le sue auto, quindi doveva essere pronta a partire e a dirigersi verso Cape Cod, Newport, Hershey o Michigan in un attimo.

Una delle prime cose che fece fu installare un impianto elettrico a 12V, alternatore, luci freno a LED, indicatori di direzione, poi sostituire il motore molto consumato con un motore Snyder insieme a un cambio a 3 marce ricostruito anch'esso di Snyder. (Il contachilometri mostra circa 35.000 miglia ma il motore sostitutivo probabilmente ha circa 10.000 miglia.) Sapendo che avrebbero fatto viaggi LUNGHI, fu installata un'unità Mitchell Overdrive. Ovviamente, furono curati tutti i componenti normali come freni a bielle, sterzo, pneumatici (sostituiti con Lester whitewall leggermente sovradimensionati - 5.50-19 di Universal Vintage Tire - uno con una bolla ma dovrebbe essere in garanzia da Universal) e cuscinetti. L'interno fu completamente sostituito e furono aggiunti alcuni elementi del XX secolo come caricabatterie 12V, luci di lettura e indicatore della temperatura dell'acqua.

Nel 2023 il proprietario si è ammalato e purtroppo nel 2024 è deceduto.

Il prossimo passo sarebbe stato la vernice, ma non è successo. Si presenta ancora molto bene, ma a un esame attento si trovano difetti, graffi e scheggiature, soprattutto un graffio lungo la linea del tetto lato passeggero.

Se conosci le Model A, non si salta sull'acceleratore, si gira la chiave e si parte.

Regoli il tempo, regoli lo starter, giri la chiave, premi il pulsante di avviamento con il piede e, se tutto è stato fatto correttamente, l'auto si accende. A volte serve un piccolo aggiustamento, ma i Ford a 4 cilindri a testa piatta sono noti per funzionare anche quando sono pieni di sabbia... LOL Sono motori resistenti e se regolati correttamente vanno benissimo. Questo è stato mostrato alle conoscenze di qualcuno che GUIDAVA le sue auto. (Ovviamente, non ho fatto caso all'indicatore del carburante e l'ho guidato senza benzina, avendo bisogno che la vedova uscisse con una tanica di benzina per salvarmi... LOL)

L'auto va benissimo, la Mitchell OD funziona come dovrebbe, tutti gli indicatori funzionano (incluso il sensore della temperatura dell'acqua ausiliaria), tutte le luci funzionano, comprese le luci del cofano che ora fungono da lampioni, i fari anteriori, due luci posteriori a LED e una terza luce frenata LED per i freni. I fari fendinebbia funzionano, il clacson, il tergicristallo funziona, ma quando vai a Hershey per un evento MAFCA, il tergicristallo non riesce a tenere il passo con le velocità attuali, quindi è sempre stato usato il RainX al posto del tergicristallo. L'auto è inoltre equipaggiata con doppi scambi cromati, bagagliaio posteriore, ali di vento, specchietti laterali, rilevatore semaforo e un faro del segnale. Un riscaldatore Autolite viene fornito con l'auto ma non è installato. Una volta installato, terrà tutti i passeggeri molto al caldo.

Il Blind Back è un Model A piuttosto raro, a seconda della fonte che scegli tra i 3200 e i 4500 prodotti, e considerando che sono stati prodotti oltre 1 milione di Model A, è una percentuale molto piccola - circa lo 0,4%. Si dice che oggi qui negli Stati Uniti ne siano meno di 50 immatricolati. Il Blind Back è visto come una sorta di "limousine Model A", poiché offre ai passeggeri posteriori un minimo di privacy, che include una tenda posteriore che può essere tistrada.

La maggior parte delle persone non noterà i piccoli problemi di questa auto e attirerà folla alla maggior parte delle serate di auto e caffè o crociere. Non vincerà premi a una mostra AACA o Model A, ma si distinguerà grazie alla sua rarità.

Poiché si tratta di un'automobile chiavi in mano, rara, in circolazione e guida in ottime condizioni, la famiglia chiede 25.000 dollari per essa.

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