1932 Ford Hi-Boy Roadster

27 795 EUR

1932 Ford Hi-Boy Roadster

27 795 EUR
  • Modello
    Ford Hi-Boy Roadster
  • Anno
    1932
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    257 kw (350 hp)
  • Chilometraggio
    401 km
  • Indirizzo
    Sterling, IL 61081, USA
  • Paese
  • Pubblicato
    03.09.2025
Colore
Rosso
Metallizzato
Yes
Motore
8-cyl. 350ci crate
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Stati Uniti
Porte
2/3
Colore interno
Beige
Sedili in Pelle
Yes
Lightstream logo
Sterling Motors Inc
Sterling Motors Inc1807 Locust St. Sterling, IL 61081
Tempo di risposta medio: circa 16 ore
hotrodschoppers.com

Descrizione

Nel 1932 Ford presentò una linea di veicoli completamente nuova. Il modello B fu offerto in 7 diversi stili di carrozzeria e rimase in produzione solo per 3 anni, di cui il 1934 fu l'ultimo. Questo particolare esemplare è un roadster a 2 porte, noto anche come Highboy. È stato prodotto da TRC Auto che lo ha allungato di 2 pollici ed è rifinito con una splendida vernice rosso scuro metallizzato. Ha un assale anteriore originale del 1932, il paraurti posteriore (serbatoio del gas) e le guide del telaio. Ora è equipaggiata con un posteriore Ford 9" posi, ammortizzatori coil over e barre di trazione sul retro, mentre l'avantreno ha un assale rovesciato, barre di torsione, barre stabilizzatrici, ammortizzatori cromati e freni a disco elettrici. Nel bagagliaio si trovano anche una cella per il carburante e la batteria, con uno scollegamento sotto il cruscotto. Il cuore di questa dolce street rod è un motore crate 350ci da 350 CV alimentato da un carburatore Edelbrock 4bl 750cfm con starter elettrico e un'aspirazione Edelbrock Performer. La scintilla è gestita da un'accensione elettronica, ha collettori corti rivestiti in ceramica e ha un suono fantastico che passa attraverso il doppio scarico in acciaio inox da 2,5". È ben vestita con coperchi valvole cromati, pompa dell'acqua cromata, radiatore cromato e alternatore cromato. Ha anche pulegge in alluminio billet, guide per i fili delle candele e staffe per l'alternatore. La potenza viene trasmessa al retrotreno da 9" tramite una trasmissione 700R4 con cambio Speedway ed equipaggiata con un convertitore B&M lock-up. Gli interni in pelle con sedili regolabili a 6 vie sono di colore crema e hanno un aspetto straordinario. È dotata di indicatori VDO, sterzo inclinato e paraocchi. Ha una splendida griglia del 1932 con finiture cromate e loghi Ford, i fari cromati hanno lampeggiatori incorporati, ha uno splendido parabrezza cromato che si inclina e contiene gli specchietti cromati e le luci ausiliarie cromate dolci. È rifinita con uno splendido set di American Racing Torque Thrust Ds avvolti in BF Goodrich Radial T.A. sfalsati che danno un tocco di classe all'insieme. È stata immatricolata come Ford del 1992 con un numero di telaio a 17 cifre. Sono stati spesi quasi 50.000 dollari per costruire questo dolce Highboy e ha solo 249 miglia. Abbiamo fissato un prezzo aggressivo, quindi se vi piace quello che vedete il tempo è fondamentale!

Tradotto da DeepL

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