Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Lamborghini Centenario 2017. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Le immagini e i documenti di supporto saranno forniti su richiesta seria.
Presentata al Salone di Ginevra 2016, la Centenario è stata sviluppata da Automobili Lamborghini per celebrare il 100° anniversario della nascita del fondatore Ferruccio Lamborghini. Pur essendo basata sulla contemporanea Aventador SV, la Centenario ha mostrato numerose tecnologie all'avanguardia previste per i prossimi modelli di produzione Lamborghini. La Centenario Roadster si è presto unita alla sua compagna di scuderia chiusa, con la presentazione alla Monterey Car Week 2016 in California, in concomitanza con il Pebble Beach Concours d'Elegance®. La produzione della Centenario è stata rigorosamente limitata a soli 20 Coupé e 20 Roadster in tutto, garantendo una collezionabilità immediata e duratura.
Tra le sue numerose caratteristiche avanzate, il sistema di ruote posteriori sterzanti della Centenario fu una novità assoluta per l'azienda, progettata per una maggiore manovrabilità alle basse velocità e una maggiore stabilità alle alte velocità. Un'altra novità introdotta dalla Centenario è stato il nuovo sistema di infotainment della Lamborghini, dotato di un nuovo touchscreen da 10,1″ in verticale, che registra anche i dati telemetrici e di guida. Le novità aerodinamiche presentate in anteprima dalla Centenario comprendono uno splitter anteriore a due piani, che genera un'utile deportanza in velocità, convogliando il flusso d'aria verso le fiancate del veicolo insieme a lame d'aria anteriori inferiori situate su ciascun lato della vettura. Gli aggressivi diffusori d'aria posteriori del Centenario sono i più grandi mai utilizzati su un'auto di serie Lamborghini e gestiscono il flusso d'aria in collaborazione con un'ala posteriore a doppio ponte a tre posizioni e a controllo elettronico. Un sottoscocca completamente rivestito completa il pacchetto aerodinamico. In sintesi, la Centenario è ottimizzata per generare 227 chilogrammi (500 libbre) di deportanza utile a 280 km/h (174 mph) per un'aderenza sorprendente alla velocità.
Come ci si aspettava, le prestazioni della Centenario sono sbalorditive e degne delle attuali auto da corsa di durata della classe GT internazionale. Secondo il costruttore, la Centenario è in grado di accelerare da fermo a 100 km/h (62 mph) in 2,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di circa 220 mph.
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