Lancia Flaminia GTL 3C 2,8 litri Touring "Superleggera" del 1964
Carrozzeria Touring Telaio n. 8261 40 1105

La Lancia Flaminia, introdotta nel 1957, fu il successore dell'Aurelia. La Flaminia adottò il rivoluzionario V6 e il cambio posteriore progettato da DeVirgilio, ma sostituì la sospensione anteriore del predecessore, con i suoi tubi di guida verticali, con una moderna a doppi bracci di lunghezza disuguale.
L'elegante GT Aluminum era una due posti con un ripiano solo in moquette dietro i sedili anteriori. La GTL 3 C qui proposta è una variante 2+2 su piattaforma allargata. Il passo di 2,52 m della GT fu allungato di 8 cm, ma la carrozzeria fu allungata solo di 3 cm. Più drastico è stato l'aumento di 7 cm dell'altezza, che conferisce alla GTL superfici vetrate significativamente più ampie e un maggiore spazio interno.

La Superleggera Coupé del 1964 qui offerta in vendita è una delle sole 300 costruite e si presenta in condizioni originali "matching-number".
Il veicolo è tecnicamente in ottime condizioni. L'attuale proprietario ha investito circa 30.000 euro nella tecnologia negli ultimi 12 mesi. Tra le altre cose, l'intero impianto frenante è stato riparato e il servofreno è stato revisionato, tutti i fluidi sono stati sostituiti, sono stati installati nuovi ceppi dei freni, l'auto ha pneumatici nuovi (Michelin 165-400 S TT), una nuova ventola di ventilazione, l'intero impianto del radiatore è stato revisionato, l'accensione è stata sostituita e tutti gli impianti elettrici sono stati riparati o rinnovati, la strumentazione è stata revisionata, tutto in ordine di funzionamento, la maggior parte delle guarnizioni sono nuove (finestrini anteriori e posteriori, guarnizioni delle porte), le porte sono state regolate e la meccanica è stata completamente ispezionata. I sedili anteriori sono stati rivestire. Tutte le fatture sono disponibili come prova.

L'auto è visivamente in buone condizioni, con i soliti segni di usura e un'affascinante patina e piccoli segni d'uso. La vernice è molto consistente e può essere descritta come buona, a parte alcuni difetti minori. La pelle di alluminio è piatta e gli accoppiamenti sono molto buoni. La combinazione di colori è molto attraente, il colore "grigio" e gli interni neri corrispondono alle condizioni di consegna. Un'auto bella da guidare e un vero piacere da guidare.

La Flaminia colpisce ancora oggi per le sue eccezionali caratteristiche di guida. Nonostante i suoi 60 anni, l'auto si guida in modo fantastico e può percorrere lunghe distanze senza sforzo. Salite a bordo di questa splendida coupé da sogno degli anni '60 e godetevi l'imminente stagione delle auto d'epoca per favolosi viaggi. Il TÜV tedesco (controllo tecnico) e l'assistenza sono stati effettuati di recente.
La vettura è immatricolata in Germania e registrata con targa Oldtimer H.

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