1968 Mercedes-Benz 600 Limousine

129 800 EUR

1968 Mercedes-Benz 600 Limousine

129 800 EUR
  • Modello
    Mercedes-Benz 600 Limousine
  • Anno
    1968
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    Berlina
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    92.000 km
  • Indirizzo
    Province of Brescia, Italy
  • Paese
  • Pubblicato
    circa 2 anni ago
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VIN
N/A
Colore
Oro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Francia
Porte
4/5
Colore interno
Verde
Sedili in Pelle
Yes
Finestre elettriche
Yes
Aria condizionata
Yes
Servosterzo
Yes
Serratura centralizzata
Yes
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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cristianoluzzago.it
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Descrizione

1968 MERCEDES BENZ 600 (W100)
MARCHIO MERCEDES BENZ
MODELLO BENZ 600 (W100)
ANNO 1968
TELAIO N. 100.012.-12-001210
MOTORE 100.980-12-001266
CAPACITÀ 6329 cc
KM INDICATI 92.000
CERTIFICAZIONI OMOLOGAZIONE ASI TARGA ORO
CERTIFICATO DI RILEVANZA STOPRICO ASI
ATTESTATO ASI
INTERNI ORIGINALI IN PELLE
ESTERNO ORO METALLIZZATO
OPZIONI ARIA CONDIZIONATA
SERVOSTERZO
CAMBIO AUTOMATICO
STEREO BECKER
SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI
INTERNI IN PELLE
SEDILI ANTERIORI E POSTERIORI REGOLABILI ELETTRICAMENTE
4 PARABREZZA AUTOMATICI
SERRATURA CENTRALE
NOTA Prodotta nel 1968 e consegnata il 19 gennaio 1969 dalla Concessionaria Grande Armee di Parigi al signor Jean Luis Trintignant (presumibilmente il famoso attore cinematografico) è stata successivamente di proprietà di un appassionato che l'ha tenuta fino al 2007 quando è stata venduta a un noto collezionista italiano di Mercedes che nel 2008 ha ottenuto l'iscrizione ASI e il certificato di rilevanza storica.
Nel 2009 la vettura ha ottenuto l'omologazione ASI con targa oro.
L'immatricolazione della vettura è stata completata solo nel 2019, richiedendo con grande sforzo la numerazione della targa 600.
Nel corso degli anni, l'attuale proprietario ha eseguito una meticolosa manutenzione della meccanica, rinfrescato la verniciatura (con prodotti originali Glasurit), rifatto le cromature dei paraurti e restaurato alcune cornici in legno dell'abitacolo.
Recentemente è stato effettuato il restauro professionale delle centraline idrauliche, che lavorano a 150 atmosfere, da cui dipendono il cambio automatico, la regolazione del volante, il servosterzo, i freni, il funzionamento dei vetri, l'inclinazione dello schienale posteriore, la chiusura assistita delle porte e la sostituzione dei soffietti e delle relative piastre. in alluminio, da cui dipendono, tramite un compressore d'aria, le sospensioni pneumatiche e il clacson.
Gli interni sono completamente conservati in pelle verde e moquette dello stesso colore, poggiatesta e poggiapiedi posteriori, aria condizionata e cambio automatico, radio Becker e lettore di cassette Philips opzionale, con possibilità di controllo dai sedili posteriori, tubi di scarico in acciaio inox, pneumatici Michelin 235. / 70 r15 con banda bianca.

Tradotto da DeepL

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