- MGB GT molto precoce; anno di costruzione 1966
- Storia completamente documentata
- Vernice e interni originali
- Auto originale olandese - sempre rimasta nel club MG Rivista e restaurata da professionisti
- Uno dei 1477 esemplari con guida a sinistra e contachilometri.
Questa meravigliosa MG MGB GT è stata venduta nuova nei Paesi Bassi. L'auto è stata spedita dal Regno Unito il 17 ottobre 1966 ed è arrivata al rappresentante MG (Putter ad Almelo, Paesi Bassi) il 24 ottobre 1966. Il primo proprietario fu il signor Brugman che viveva a Delden e che era il proprietario/direttore della fabbrica di macchine Brugman ad Almelo. Circa un anno e mezzo dopo, la MG fu venduta alla Keizer's Automobielen di Enschede. La MG fu venduta al secondo proprietario che aveva dato in permuta un Maggiolino VW; una foto di questa fattura è inclusa nella documentazione.
Nel 1978 l'auto passò di mano un paio di volte in un breve periodo di tempo. Il nuovo proprietario, il signor G. Strengers, la fece ristrutturare in modo estremo. Furono rinnovati i parafanghi anteriore e posteriore e i brancardi, furono installate le luci di retromarcia e il lunotto termico, fu sostituita la dinamo con un alternatore e l'impianto elettrico fu convertito da massa positiva a massa negativa. Il motore fu revisionato e fu montato un cambio a 4 velocità con overdrive. Il restauro e la revisione richiesero due anni per essere completati.
Nel 1989 la MG fu venduta al socio del club MG T. Taselaar. Nel 1990 il signor Taselaar scambiò la MG con il signor Sieverink per la sua MGB roadster che sarebbe stata restaurata da Sieverink. Essendo uno specialista di auto britanniche, Sieverink utilizzò questa MGB GT come presentazione commerciale per la sua azienda in visita ai clienti e agli eventi del club. In questo periodo l'auto è stata aggiornata con freni a disco anteriori ventilati, ammortizzatori Spax regolabili, ventola Kenlow con comando manuale, scarico in acciaio inox, lavavetro elettrico, fari alogeni, volante da competizione Motolita con cerchi in legno e nuovi rivestimenti in pelle come da specifiche originali, pelle nera con profili bianchi e moquette nera.
Nel settembre 1993 l'auto è stata venduta all'attuale proprietario (membro del club MG) che l'ha conservata per oltre 30 anni! Tre anni fa, l'auto è stata riverniciata nel colore originale, British Racing Green. Negli ultimi anni sono stati montati un motorino di avviamento a coppia elevata, un'accensione 123 e filtri dell'aria sportivi K&N.
La MGB è stata sottoposta a un'ottima manutenzione e rimessa in garage nel corso degli anni, per cui l'automobile è in ottime e splendide condizioni. Il proprietario ha scritto un ampio resoconto della storia dell'auto. L'auto è corredata da un certificato di proprietà e da fotografie che ne illustrano la storia. L'auto ha ancora la sua immatricolazione originale olandese. La MGB non è in generale un classico raro, ma la MGB GT con guida a sinistra e lettura del contachilometri in chilometri è rara; solo 1477 esemplari sono stati prodotti con queste specifiche.
Le belle linee di questa vettura sono merito del carrozziere Pininfarina. La coupé era una variante più sportiva della MGB Roadster e rappresentava una combinazione di prestazioni, eleganza e convenienza. Di conseguenza, quest'auto era già molto amata in tutto il mondo all'epoca. La MGB GT è considerata un pezzo forte della storia automobilistica britannica e ha contribuito alla popolarità del marchio MG.
