Cinghia del cofano
Bullbar
Volante in pelle
Ruota di scorta

Bellissima Mini Moke restaurata e priva di ruggine proveniente dal Portogallo. Con targa nazionale e messa in strada. La Mini Moke è stata sviluppata dalla British Motor Corporation. Era destinata alle forze armate britanniche, ma fu scartata a causa della bassa altezza da terra e della mancanza di trazione integrale[ D'altra parte, la Moke godette di grande popolarità, tra gli altri, tra i nouveau riche in luoghi alla moda come Cannes e Saint-Tropez. La Mini Moke è stata costruita a Longbridge, nel Regno Unito, fino al 1968, per un totale di 14.518 unità. Dal 1966 al 1981, circa 26.000 esemplari furono costruiti presso BMC/British Leyland in Australia. Successivamente, la linea di produzione è stata spostata nello stabilimento portoghese BL di Setubál (IMA), dove sono state prodotte circa 8.500 unità fino al 1990. Nel 1989, per celebrare il 25° anno di produzione della Mini Moke, fu costruito un lotto di 250 Mini Moke 25. Nel 1990, il gruppo, ora denominato Gruppo Rover, vendette gli impianti di produzione alla casa motociclistica italiana Cagiva, che ne costruì circa altre 1.500 a Setúbal con il nome di Cagiva Moke. La produzione totale di Moke ammonta a circa 50.000 unità. Nel 1993, Cagiva trasferì i suoi impianti di produzione in Italia, ma la produzione non fu ripresa.