Date un'occhiata a questa Classic 4-4-2 Hardtop con numero di targa corrispondente! Rifinita in Juneau Gray Metallic con una striscia argentata per un piacevole contrasto. Sotto il cofano si trova un 400 V8 con carburatore Holley a doppia alimentazione a 4 barili, collettore di aspirazione in alluminio Edelbrock, sistema di accensione MSD, radiatore in alluminio, collettori rivestiti Hooker con doppi silenziatori Flowmaster che escono dalla parte posteriore con i corretti terminali di scarico a tromboncino. Altri optional importanti sono i freni a disco potenziati con rotori forati all'anteriore, le barre stabilizzatrici anteriori e posteriori, il servosterzo e il cambio automatico Turbo 400 a 3 marce seguito da un differenziale posteriore a 12 bulloni per scaricare la gomma dei radiali BFG T/A. Gli interni sono belli e rifiniti in vinile nero, con sedili a secchiello, console centrale con cambio a pavimento, volante in legno personalizzato, alcuni indicatori extra sotto il cruscotto e uno stereo Retro Sound con connettività Bluetooth. Si tratta di un'auto d'epoca molto bella, che vi farà fare il pieno di complimenti!