Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la Pagani Zonda F Supercar del 2006. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Le immagini e i documenti di supporto saranno forniti su richiesta seria.

La Pagani Zonda è una vettura Gran Turismo a motore centrale prodotta in Italia da Pagani Automobili tra il 1999 e il 2010. Sono state prodotte circa dieci versioni diverse per un totale di 140 esemplari. Il nome deriva da un forte vento caldo che soffia nella pampa argentina.
I primi progetti della Zonda risalgono ai primi anni Novanta, quando Horacio Pagani, con un passato alla Lamborghini, fondò la Pagani Composite Research e la Modena Design. Il progetto iniziale si chiamava semplicemente C8, ma Pagani aveva deciso di dedicare la vettura a Juan Manuel Fangio che l'aveva presentata ai vertici di Mercedes-AMG.
Grazie all'intercessione di Fangio, Pagani ottenne da Mercedes-AMG la fornitura dei motori per le sue vetture e nel 1998 fu creato il prototipo definitivo del progetto C8, esteticamente ispirato alle Mercedes che correvano nella categoria dei prototipi sportivi nei primi anni Novanta.
Nel 1999, la C8 fu presentata al Salone dell'Auto di Ginevra e ricevette il nome definitivo di Zonda, un vento che soffia nella pampa argentina. Il nome completo della vettura era Zonda C12 e si distingueva per l'ampio uso di materiali compositi sia per il telaio che per la carrozzeria.
La Zonda C12 non sarebbe stata altro che la prima di una lunga serie di varianti della Zonda, tra cui la Zonda F ( 2005 ), la Zonda Cinque ( 2008 ) e la Zonda R ( 2009 ).
Gas
Cilindrata: 7291 cm3 / 444,9 cu-in V 12
Potenza massima: 602 PS / 594 CV / 443 kW
Coppia massima: 760,0 Nm / 560 lb-ft
Velocità massima: 345 km/h / 214 Mph
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