Costruita nel dicembre 1952, questa coupé Pre-A con il primo parabrezza monoblocco e il profilo distintivo è stata immatricolata per la prima volta il 1° gennaio 1953. Nel 2014 la vettura è stata importata nel Regno Unito dalla California e immatricolata il 1° maggio 2014. Prima che l'auto lasciasse la California, sono stati eseguiti i seguenti lavori: restauro e riverniciatura completa della carrozzeria; rifacimento completo degli interni; ricromatura completa delle parti luminose; installazione di nuove luci e accessori; ricostruzione del motore.

Si noti che il motore di questa vettura non è compatibile, ma è un'unità 1500 del 1955 (34855). Ulteriori lavori sono stati eseguiti nel Regno Unito nel 2014 dallo specialista Porsche Gantspeed engeneering: una revisione completa delle sospensioni con tutte le boccole, i cuscinetti e gli ammortizzatori nuovi, una ristrutturazione completa dei freni con tutti i cilindri idraulici e i tubi nuovi; una ricostruzione completa della trasmissione originale con nuovi cuscinetti, sincronizzatori e manicotti del cambio come richiesto, un restauro completo della scatola dei pedali, una revisione completa di tutti i sistemi di controllo che passano attraverso il tunnel centrale, una ricostruzione della scatola dello sterzo e nuovi giunti dello sterzo, ed è stata dotata di una nuova batteria, pneumatici e motorino di avviamento. Gantspeed ha percorso circa 500 miglia con l'auto e si è occupata di tutti i problemi che si sono presentati. I primi esemplari Pre-A della Porsche 356 sono sempre più difficili da trovare, soprattutto in condizioni così buone. Nessuna collezione Porsche è completa senza uno dei modelli che hanno dato inizio alla storia. Rifinito in blu azzurro con interni in pelle beige, questo è un esemplare davvero eccellente pronto per essere goduto.