- Esemplare con numero di matricola
- Consegnato nuovo negli USA / Guida a sinistra
- Presentata nei colori originali avorio con interni in similpelle marrone
- Equipaggiata con i desiderabili aggiornamenti delle specifiche GT, tra cui i rari cerchi Rudge
- Fornita con Kardex di fabbrica, certificato di autenticità Porsche & nuova tessera FIVA
- Motore fuori servizio & cambio ricostruito da Prill Porsche Classics nel maggio 2021

Prodotta dalla Dr Ing h c F Porsche AG in Germania nel giugno 1957 su specifiche degli Stati Uniti e spedita da Glöckler, Francoforte. Il telaio n. 100830 era verniciato in avorio con interni in similpelle marrone, come si presenta oggi la vettura. Il Kardex di fabbrica riporta come primo proprietario un certo Archie Fifley di Dallas, Texas. La Carrera GS rimase negli Stati Uniti per i successivi cinquantatré anni, cambiando proprietario, come testimoniano i numerosi certificati di proprietà contenuti nel fascicolo storico.

La Porsche è stata importata nel Regno Unito da John Ruston, appassionato di Porsche, e affidata alla Maxted-Page Ltd., che ne ha curato la manutenzione.

L'attuale proprietario ha acquistato la 356 #100830 da Maxted-Page Ltd nel 2011 e ha concordato un elenco completo di lavori per portare la 356 agli elevati standard richiesti. In questo periodo il proprietario ha deciso di montare i rarissimi e desiderabili cerchi Rudge a brugola, acquistati da Willhoit di Longbeach, negli Stati Uniti, con un notevole dispendio di denaro. Il motore originale 1500 GS 547/1 Carrera a quattro camme è stato completamente ricostruito con doppi carburatori Solex da Prill Porsche Classics.

Il fascicolo storico contiene una serie di fatture che documentano i lavori eseguiti sulla #100830 da Maxted-Page, Christoph Tanner e Prill Porsche Classics, alcuni dei più stimati nel mondo delle Porsche 356. Il proprietario aveva un occhio molto attento ai dettagli e c'è una corrispondenza che traccia il suo processo decisionale durante questi lavori. Il telaio n. 100830 presenta numerosi e desiderabili aggiornamenti per la 356 GT, tra cui sedili GT, paraurti, condotti di raffreddamento, radiatore dell'olio e finiture laterali.

Una volta completata l'opera, il proprietario voleva utilizzare la #100830 per eventi di regolarità con la sua famiglia, quindi l'affidabilità era fondamentale. In vista dei rally, sono state apportate alcune aggiunte ragionevoli (tutte reversibili per il prossimo proprietario), tra cui: misuratore di rally Brantz montato sul cruscotto, cinture addominali, radio Blaupunkt Essen con MP3, interruttore generale della batteria, estintore manuale, pneumatici Michelin XAS e una revisione completa dell'impianto di riscaldamento. La 356 si è dimostrata affidabile ed efficace e il proprietario ha vinto l'edizione 2017 del Blue Train Challenge con suo figlio.

Nell'aprile/maggio 2021, la Carrera GS ha beneficiato di un servizio completo presso Prill Porsche Classics ed è stata sottoposta ai seguenti interventi;

- Servizio di revisione del motore che comprendeva: regolazione dei giochi delle punterie, rimozione dei coperchi delle camme e pulizia delle superfici della testa, misurazione della fasatura delle camme, nuove candele, cinghia della ventola, olio e filtri del carburante.
- Ispezione del cambio e sostituzione dei rapporti con nuovi sincronizzatori e rullini.
- Revisione dell'impianto frenante: ganasce a tamburo (anteriore e posteriore), nuovi tubi posteriori, regolazione delle ganasce e spurgo dei freni.
- Serraggio dei dadi dei mozzi e riperforazione dei perni
- Bilanciamento dei carburatori
- Controllo e regolazione della fasatura dell'accensione
- Regolazione della frizione

Oltre a un fascicolo storico adeguatamente documentato, al certificato di immatricolazione del Regno Unito (V5C) e alla lettera di origine Porsche, questa 356 è accompagnata dal ricercatissimo libretto "Porsche Carrera Guide for Engines Type 1500GS, 1600GS, 2000GS", dal ruotino di scorta Rudge, dal kit di attrezzi completo per 356A Carrera e da un kit di ricambi vari.