PORSCHE 356C T6 COUPÉ DEL 1964 GUIDA A SINISTRA DESIGN SU MISURA DI OUTLAW
DATA DI PRODUZIONE: 1964 | COLORE: BLU SCURO SU MISURA | RIFINITURE INTERNE: PELLE COLOR SABBIA CON INSERTI IN TESSUTO PEPITA D'EPOCA
LUX CLASSICS È LIETA DI OFFRIRE QUESTA COUPÉ SU MISURA DEL 1965 PORSCHE 356C RESTAURATA SU MISURA DA LUX CLASSICS PER DAVID GANDY. ISPIRANDOSI AL SUO DESIGN E ALLA SUA VISIONE, IL VEICOLO FINITO SI BASA SU RUOTE SINGOLE DIPINTE PIÙ GRANDI, CON ALTEZZA DA TERRA INFERIORE, PARAURTI PIÙ RAVVICINATI E INTERNI SU MISURA RIMODELLATI SECONDO LE SUE SPECIFICHE.
L'APPELLO
Il design, la semplicità e la costruzione leggera della 356 sono responsabili del grande successo Porsche che ne è seguito. Il suo aspetto distintivo e l'esperienza di guida unica hanno definito il marchio Porsche e hanno cambiato per sempre il mercato delle auto sportive. Oggi, con questa eredità da portare, non sorprende che la piccola e affascinante 356 sia diventata estremamente desiderabile e da collezione.
PUNTI SALIENTI
• DESIGN SU MISURA CON ELIMINAZIONE ESTETICA DEL CROMO E ACCORCIAMENTO DEI PARAURTI
• CUPÉ TWIN GRILL T6 DESIDERATO
• IL CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE INDICA UN SET DI TRE VALIGIE IN PELLE QUANDO NUOVO, ORA CON SET SU MISURA A CINQUE PEZZI
• RESTAURO COMPLETO DEL COMPONENTE IN METALLO NUDO E RICOSTRUZIONE MECCANICA DI LUX CLASSICS
• 200 MIGLIA DI CONSEGNA PERCORSE
• COLORE ESTERNO SU MISURA SIKKENS BLU SCURO
• INTERNO IN PELLE COLOR CUOIO CON INSERTI IN TESSUTO PORSCHE PERIOD CREAM / BROWN PEPITA (CANE)
• RICOSTRUZIONE COMPLETA DEL MOTORE AGGIORNATA A KIT DI GRANDE DIAMETRO DA 1.720 CC, ALBERO A CAMME E SCARICO SPORTIVO MIGLIORATI
• SISTEMA ELETTRICO POTENZIATO A 12 VOLT
• RUOTE A MANO REALIZZATE SU MISURA CON RUOTE KNOCK-OFF DA 15" PROGETTATE DA CHRIS CODDINGTON MANTENENDO I FRENI A DISCO
• MODERNI PNEUMATICI RADIALI DUNLOP E ALTEZZA DA TERRA RIDOTTA
STORIA E DOCUMENTAZIONE
• Documentazione completa di restauro, fatture e immagini
• Certificato di autenticità che indica la vendita del Porsche Centre in America
• Raccolta delle fatture di servizio storici dal 1980 al 2015
INTERNO
Gli interni su misura sono splendidi con inserti in pelle beige e tessuto Pepita forniti dalla Germania, tappeti tedeschi a trama quadrata, volante e cambio in legno.
ESTERNO
Il colore originale secondo il COA era Avorio Chiaro 6404, ora una versione moderna in Blu Scuro del Bali Blue originale.
MECANICA
Completamente ricostruito meccanicamente con ulteriori dettagli in arrivo.
In vendita per conto del proprietario come vendita in contessivo.
STORIA DEL MODELLO PORSCHE 356
La prima Porsche 356 uscì dalla linea di produzione di Stoccarda nel 1950. La produzione continuò fino al 1965, quando la produzione cessò, periodo in cui erano stati prodotti oltre 76.000 esemplari di varie denominazioni di modello.
Fu il primo veicolo di produzione Porsche, con un'evoluzione iniziata con la 356 ora chiamata Pre-A, la 356A introdotta nel 1955, la 356B alla fine del 1959 e l'ultima serie 356C introdotta per l'anno modello 1964. In entrambe le versioni, furono costruite prevalentemente come coupé o Cabriolet. Le coupé e cabriolet Notchback con carrozzeria Karmann (1961-62) sono particolarmente ricercate oggi, così come la versione da corsa a quattro alberi a camme in produzione limitata 'Carrera' introdotta nel 1954.
La 356 fu creata da Ferdinand 'Ferry' Porsche (figlio di Ferdinand Porsche – fondatore dell'azienda). Nel 1972, durante un'intervista alla rivista PCA, riassume il suo pensiero dietro il concetto così: "Ho sempre guidato auto molto veloci. Avevo un'Alfa Romeo, anche una BMW, e altre... Alla fine della guerra, avevo una Volkswagen Cabriolet con motore sovralimentato, e questa era l'idea di base. Ho visto che se avevi abbastanza potenza in un'auto piccola, era più piacevole da guidare rispetto a una grande che era anche troppo potente. Ed è più divertente. Su questa idea di base, abbiamo iniziato il primo prototipo Porsche."
Questo approccio leggero rese rapidamente popolare alla 356 e, unito al rapporto peso-potenza, alla configurazione posteriore, alla guida agile e all'eccellente qualità costruttiva, conferiva alla 356 un vero fascino per il pilota – una formula collaudata che le permise anche una vittoria di classe a Le Mans nel 1951. La potenza variava tra 44cv per il motore originale da 1131cc e 130cv per le versioni successive della Carrera da 1966cc.
Le 356 pre-A o 'prototipi' austriache avevano carrozzeria in alluminio, ma quando la produzione si spostò in Germania, Porsche incaricò Reutter per produrre le carrozzerie in acciaio, acquistando infine l'azienda nel 1963. Reutter mantenne il settore della produzione di sedili, ma successivamente cambiò nome in Recaro – formando l'azienda che oggi conosciamo molto meglio.
Nell'ottobre 1964, il successore della 356, l'iconico 911, fece il suo debutto – ma la sua duratura popolarità assicurò che la produzione continuasse fino a ben oltre il 1965.
ORGANIZZA UNA VISITA
È disponibile per la visione nel Regno Unito su base di appuntamento e sarebbe adatto a un appassionato o collezionista per cui questo veicolo rappresenterà una buona opportunità di acquisizione.
GARANZIA E FINANZIAMENTO DISPONIBILI
