La Porsche 718 è una serie di vetture sportive da corsa a uno o due posti costruite da Porsche dal 1957 al 1962. Fu sviluppata a partire dalla fortunata Porsche 550A, con miglioramenti alla carrozzeria e alle sospensioni. Il nome completo della vettura è 718 RSK, dove "RS" sta per RennSport (sport-racing) e la "K" riflette la forma delle sospensioni a barre di torsione modificate della vettura. La vettura era dotata di un motore centrale e utilizzava il motore da 1,5 litri Tipo 547/3 a quattro camme da 142 cavalli (106 kW).
Nel 1957, la FIA cambiò le regole per consentire alle auto con carrozzeria avvolgente di partecipare alle gare di Formula. Porsche iscrisse tre 550/1500RS Spyder al Gran Premio di Germania di Formula 2 (F2). Le auto furono modificate rimuovendo i sedili dei passeggeri e le gomme di scorta.
Per il 1958, Porsche schierò una 718 modificata, chiamata RSK Mittellenker (a centrosterzo), per le gare di F2. La carrozzeria era leggermente diversa dal modello sportivo, con il sedile singolo ora al centro dell'abitacolo e il volante, i pedali e la leva del cambio riposizionati. Jean Behra guidò la vettura vincendo l'evento F2 di Reims di quell'anno.