"Non è politicamente corretto (quale motivo migliore?)". - Porsche Germania

La Porsche 911 Targa è una bellezza da cardiopalma degli amatissimi (fine) anni '60. Quando le stazioni di servizio erano ancora servite, le sigarette abbellivano il tavolo dei compleanni e la cultura hippie sfidava le norme.

L'iconica capote Targa combina l'emozione di guidare con il sole sulla corona, il look elegante del Targa Bar e la comodità di un hardtop. La cosa bella di questa vettura è che si tratta di un progetto personalizzato. Il precedente proprietario ha messo il cuore e l'anima in questo gioiello e gli ha dedicato tutte le attenzioni necessarie.

Parliamo ora della sua unicità, a partire dal colore. Wunchfarbe Kristalblau, uno dei colori più rari in assoluto, consegnato da Porsche solo per un numero limitato di anni. Secondo quanto riferito, solo un totale di 75 (!!!) esemplari hanno lasciato la fabbrica Porsche di Stoccarda con questo colore. Restaurata alla perfezione. Tutto, non solo nuovo e fresco, ma anche chiuso con cuciture perfette in ogni parte.

Ma la grande festa si svolge nel motore da 3,0 litri. E no, non si tratta di una riunione di circolo con formaggio e salsicce in vassoi di plastica, ma di una festa esplosiva che verrà osservata per gli anni a venire.

Questo splendido esemplare è dotato di un motore da 3,0 litri. Che presenta nuovi pistoni ad alta compressione combinati con 6 ITB. Chiamati anche corpi farfallati individuali che forniscono una quantità impressionante di velocità. Inoltre, un'iniezione controllata dal computer assicura una distribuzione ottimale del carburante. Il computer controlla, attraverso un cablaggio personalizzato, il cilindro giusto al momento esatto con la quantità perfetta di carburante (questa è chiamata iniezione sequenziale). Il tutto è controllato da sensori e, se necessario, regolato in tempo reale dal computer. La festa è completata da un volano da corsa e da un cambio personalizzato per una cambiata "Schnell" senza soluzione di continuità.

Questa configurazione, insieme agli stabilizzatori su tutto il perimetro, offre un'esperienza di guida senza precedenti. L'auto "si blocca" sull'acceleratore e risponde come nessun'altra a qualsiasi pressione della punta del piede. L'impianto di scarico completo in acciaio inossidabile fornisce la necessaria ciliegina sonora sulla torta. Credeteci, molti passanti si romperanno il collo.

Mettetevi al posto di guida e preparatevi a un'esplosione tra la classe del passato e la tecnologia contemporanea. Una situazione vincente per tutti.

Non dimenticate di portare con voi jeans a gamba larga, camicie tie-dye, occhiali da sole da aviatore e tanta grinta!

C'è molto altro da raccontare su questo evento. Ci piacerebbe condividere con voi ogni dettaglio, a presto?!