La Porsche 911 T 2.4 Clappertop appartiene alle prime generazioni della 911, che hanno attraversato un’importante fase di sviluppo nei primi anni ’70. Per l’anno modello 1972, Porsche introdusse nella gamma 911 il modello da 2,4 litri, con la versione T che fungeva da modello base della gamma. La 911 T era pensata per essere un modello più accessibile, ma manteneva il motore boxer a sei cilindri montato posteriormente e la caratteristica configurazione tecnica della famiglia 911.
Per l’anno modello 1972 è rilevante il termine “Ölklappe”, un nome che si riferisce alla soluzione unica di riempimento del serbatoio dell’olio utilizzata nei primi modelli 911. Questo dettaglio fu modificato nel corso della produzione, conferendo ai modelli di questo breve periodo un posto speciale tra gli appassionati. La Porsche 911 T 2.4 fu introdotta in un momento in cui Porsche stava ulteriormente perfezionando la 911 con una cilindrata maggiore e un continuo sviluppo del telaio e del gruppo motopropulsore, mentre l’auto manteneva sostanzialmente il suo concetto originale.
All’epoca, la 911 T era proposta insieme ai modelli E e S, e la T — in quanto variante meno potente — svolgeva un ruolo chiave nel sostenere le vendite della serie 911. Nel contesto storico, la prima generazione da 2,4 litri è particolarmente interessante per la combinazione di elementi stilistici di transizione, la produzione limitata e l’ulteriore evoluzione della 911 verso i modelli successivi. La Porsche 911 T 2.4 Ölklappe è quindi un esempio rappresentativo dei primi anni di questo modello.
Questa Porsche 911 T 2.4 Ölklappe è stata completamente convertita nello stile della 2.7 RS. Nell’ambito di questa conversione, i carburatori sono stati sostituiti con un sistema di iniezione elettronica. L’auto è inoltre dotata di climatizzatore. Inoltre, il motore e il cambio sono stati revisionati e al cambio è stato montato un meccanismo di cambio marcia corto.
Per portare l’auto a queste condizioni tecniche sono stati spesi oltre 61.000 euro. La maggior parte degli interventi è stata eseguita quando il contachilometri segnava tra i 37.000 e i 39.000 chilometri. A 48.500 chilometri, la Porsche 911 T 2.4 Ölklappe è stata sottoposta a manutenzione presso Rennsport, centro specializzato Porsche. Recentemente sono stati montati nuovi pneumatici sportivi Michelin. Sono disponibili le fatture relative agli interventi. L’auto è stata importata nei Paesi Bassi e immatricolata con targa olandese.
La Porsche 911 T 2.4 Ölklappe del 1972 è una delle prime 911 dell’era caratteristica dell’ingresso dell’olio, qui in stile 2.7 RS e dotata di varie modifiche tecniche. L’auto presenta motore e cambio revisionati, iniezione di carburante, aria condizionata ed è stata sottoposta a manutenzione da uno specialista Porsche. Per farsi un’idea precisa del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
Nota bene: questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions. È proposta nell’asta online “Classics Sports Cars Summer Auction”. La vettura è disponibile per la visione durante i giorni di esposizione previsti. L’importo indicato rappresenta la fascia inferiore del valore stimato. L’asta parte da 25.000 €.
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Dettagli dell’asta:
Apertura: venerdì 24 luglio 2026, alle ore 17:00
Chiusura: mercoledì 19 agosto 2026, a partire dalle ore 20:00.
Luogo:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Venerdì 14 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
Martedì 18 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
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Trasporto:
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All’interno dei Paesi Bassi: 250 €, IVA esclusa.
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