Marca: Acura
Modello: NSX-T Targa Coupé
Prezzo: 199.900 USD
Versione: Targa Coupé
Anno: 2004
Potenza: Non specificata
Tipo di carburante: Non specificato
Cambio: Manuale a 6 marce
Colore: Silverstone Metallic
Colore interni: Pelle argento
Questa Acura NSX NSX-T Coupé del 2004 è una vera icona dell’ingegneria di precisione e del design senza tempo. Con la carrozzeria in Silverstone Metallic e gli interni in pelle argento, è uno dei soli 23 modelli NSX con equipaggiamento simile costruiti per l’anno modello 2004 con l’ambitissimo cambio manuale a 6 marce. Ciò la rende una delle auto più rare e da collezione tra le ultime NA2 prodotte in serie.
Lanciata nel 1990, la NSX rappresentò un traguardo rivoluzionario per Acura, combinando le prestazioni di una supercar esotica con la praticità d’uso quotidiano e la leggendaria affidabilità di Honda. Sviluppata con il contributo del campione del mondo di Formula Uno Ayrton Senna, presentava una progettazione all’avanguardia che includeva il primo telaio monoscocca interamente in alluminio prodotto in serie al mondo, sospensioni completamente indipendenti e un motore V6 montato centralmente con fasatura variabile delle valvole VTEC. Il risultato era una macchina da guida perfettamente bilanciata e di estrema precisione, che spesso superava le sue controparti europee.
Nel 2004, la NSX si era evoluta nella sua versione finale e più raffinata, la NA2, con fari HID fissi, aerodinamica migliorata e messa a punto del telaio ottimizzata. Le dotazioni di serie includono climatizzatore automatico, impianto audio premium, sedili in pelle regolabili elettricamente e un pannello targa rimovibile, che coniugano le prestazioni con il comfort da gran turismo.
Questo esemplare ha percorso solo 32.950 miglia ed è stato conservato in climi secchi e favorevoli alla conservazione nella California meridionale e in Arizona. Le sue condizioni riflettono un'attenta cura da parte del proprietario e una manutenzione accurata.
L’auto è stata potenziata con cerchi in lega forgiati Science of Speed più larghi, che misurano 17x7,5" all’anteriore e 18x9" al posteriore, conferendole un assetto moderno e a filo carrozzeria. L’impianto audio di serie è stato aggiornato con un touchscreen Sony dotato di Bluetooth e Apple CarPlay, integrato in una console personalizzata in fibra di carbonio realizzata da Euro Boutique di Fremont, in California. Sono inclusi la radio originale di serie e le finiture.
I miglioramenti alle prestazioni includono una frizione Science of Speed Sport 275 e un volano leggero, installati nell’agosto 2023 a 31.758 miglia. Durante tale intervento sono stati sostituiti la cinghia di distribuzione e il tendicinghia, la pompa dell’acqua, il tendicinghia degli accessori, la guarnizione posteriore dell’albero motore, la guarnizione della pompa dell’olio, le guarnizioni del coperchio valvole; sono stati inoltre sostituiti l’olio motore, il filtro, il liquido di raffreddamento del motore e il liquido della frizione, ed è stato eseguito un allineamento completo delle quattro ruote. È stata inoltre effettuata la manutenzione dell’impianto di climatizzazione.
Ulteriori interventi di manutenzione includono uno spurgo del liquido dei freni a 32.379 miglia e un recente cambio di olio e filtro Mobil 1 a 32.839 miglia. Il veicolo è perfettamente a punto e pronto per essere utilizzato immediatamente.
In dotazione con l’auto vi sono un nuovo telo copriauto California Car Cover, tre chiavi con due telecomandi, l’autoradio originale di serie, il rivestimento della console centrale di serie, tutti i libretti e i manuali d’uso, nonché l’adesivo originale sul finestrino.
Questa NSX-T Coupé offre rarità, basso chilometraggio, eccellente provenienza e aggiornamenti attentamente studiati. Rappresenta una delle auto sportive giapponesi più importanti mai costruite e offre un’esperienza di supercar analogica senza pari per l’appassionato o il collezionista più esigente.
