La BMW 633 CSI faceva parte della prima generazione della Serie 6, designata internamente come E24. Lanciata negli anni ’70, era posizionata come una coupé più grande e orientata allo sport nel segmento medio-alto. Il modello succedette alle coupé BMW E9 e costituì la base di una serie rimasta in produzione per molti anni, combinando comfort, capacità di percorrere lunghe distanze e un carattere di guida distintivo. Nei suoi primi anni, la 633 CSI fu una delle varianti più importanti all’interno di quella serie.
La 633 CSI era equipaggiata con un motore della famiglia dei sei cilindri in linea BMW, collocandosi a metà strada tra le versioni meno potenti e le varianti a sei cilindri di fascia più alta. La Serie 6 fu commercializzata come coupé dal carattere gran turismo, rivolgendosi ad acquirenti alla ricerca di un’auto sportiva che offrisse più spazio e praticità rispetto a una tradizionale auto sportiva a due posti. Nel 1982, la E24 era a metà del suo ciclo produttivo e si era ormai assicurata un posto fisso nella gamma BMW.
Costruita in un periodo in cui la BMW stava consolidando la propria reputazione grazie a modelli a trazione posteriore orientati alla tecnologia, la carrozzeria della E24 traeva ispirazione dalla più grande Serie 7, conferendole un aspetto professionale. Ciononostante, l’auto rimaneva incentrata sulla dinamica di guida e sul coinvolgimento del guidatore. Questa combinazione rese la 633 CSI una presenza distintiva tra le coupé tedesche degli anni ’80.
La BMW 633 CSI del 1982 è in condizioni di marcia. Sia gli interni che gli esterni sono generalmente in buono stato. La E24 è stata apprezzata fin dall’inizio per le sue linee pulite, il cofano lungo e la carrozzeria dalle proporzioni equilibrate. Dal punto di vista meccanico, la Serie 6 era strettamente imparentata con le BMW Serie 5 e Serie 7 dello stesso periodo, puntando su soluzioni convenzionali ma ben studiate.
Questa BMW 633 CSI del 1982 è uno dei primi modelli della serie E24 e rappresenta la classica coupé BMW degli anni ’80. È in condizioni di marcia, con interni ed esterni in buono stato generale. Per una migliore comprensione del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
Nota bene: questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions. Fa parte dell’“Asta estiva di auto sportive d’epoca”. La vettura è disponibile per la visione durante i giorni di visita designati. Il prezzo indicato corrisponde alla fascia più bassa del valore stimato, con un’offerta iniziale di 5.000 €.
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Dettagli dell’asta:
- Apertura: venerdì 24 luglio 2026, alle ore 17:00
- Chiusura: mercoledì 19 agosto 2026, a partire dalle ore 20:00
Luogo:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Paesi Bassi
Giorni di visita:
- Venerdì 14 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
- Martedì 18 agosto, dalle 10:00 alle 16:00
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