Quando la BMW Z1 fu mostrata per la prima volta al pubblico, l'azienda non aveva assolutamente intenzione di metterla in produzione e, in generale, BMW aveva evitato le roadster a due posti fin dalla 507 con motore V8 - un bellissimo fallimento commerciale per BMW.
La Z1 è stata un successo immediato per il pubblico quando le immagini della biposto dall'aspetto accattivante sono state diffuse alla stampa di tutto il mondo, ma se BMW si fosse attenuta al suo progetto iniziale, la roadster non sarebbe mai andata oltre le fasi di progettazione. Il suo aspetto insolito e le sue porte intelligenti derivano dal fatto che la vettura fungeva semplicemente da mulo di sviluppo per il nuovo asse a Z della Serie E36.
Dopo l'ottima accoglienza riservata alla concept, fu chiaro che poteva esistere un mercato per una simile creazione e BMW si mosse rapidamente per lanciare un'edizione limitata della Z1 nel 1987. Carattere e stravaganza non sono parole solitamente associate alle BMW, ma la Z1 possiede entrambi gli attributi in abbondanza, pur mantenendo la grande reputazione di BMW in termini di prestazioni e velocità. Basta dare un'occhiata a questa biposto dall'aspetto un po' strano per capire subito che i progettisti si sono divertiti molto a metterla insieme, e questo senso di divertimento si è tradotto brillantemente nell'esperienza di guida. Tutte le vetture avevano la guida a sinistra, anche se le auto ufficiali del Regno Unito avevano il tachimetro in miglia orarie e l'indicatore del carburante in galloni anziché in litri; inoltre, gran parte della meccanica era mutuata dalla E30, anche se il telaio e la carrozzeria completamente personalizzati facevano lievitare il prezzo della Z1, che arrivava a essere pari a quello di una Porsche 911 di base!
In totale, tra l'ottobre 1988 e il giugno 1991 furono prodotte 8.000 Z1, molte delle quali sono ancora in circolazione.
Questa bella Z1 - telaio n. 1469 - è stata fornita nuova dal concessionario BMW Sundridge Park di Bromley, nel Kent, e immatricolata per la prima volta il 19 gennaio 1990. È rifinita in BMW Dream Black Metallic, che appare verde scuro in determinate condizioni di luce, e ha rivestimenti in pelle verde scuro e tappeti verdi, capote in mohair nero (sostituita nel 2015), volante a tre razze, finestrini e porte elettrici, specchietti retrovisori elettrici, riscaldamento di serie, Stereo Sony/lettore CD singolo con Bluetooth, paravento, allarme/immobilizzatore BMW, motore sei cilindri in linea da 2494 cc, cambio manuale a 5 marce, servosterzo, freni a disco anteriori e posteriori e cerchi in lega da 16" a sette razze con pneumatici Nexen 225/45/16 relativamente nuovi.
Ha avuto solo 3 precedenti detentori da nuova con l'attuale proprietario che ha acquistato l'auto nel dicembre 1995 - 28 anni questo dicembre, e ha ora coperto 59.963 miglia da nuova con una storia di servizio completo e completo con 22 timbri nel libro di servizio da entrambi i concessionari principali BMW e specialisti BMW e ha anche avuto 2 cambi di cinghia a camme durante la sua vita. Il tachimetro è stato sostituito nel febbraio 2015 da BMW specialista BMS Surrey @ 58.505 miglia e ha coperto solo un ulteriore 1.458 miglia negli ultimi 8 anni e 59.963 miglia in totale e una copia della loro fattura per questo è mostrato nella sezione documenti di questo annuncio.
L'auto è stata l'ultima manutenzione e MOT da BMS Surrey nel dicembre 2022 ed è stato guidato 124 miglia da allora. Viene fornito con il suo portafoglio originale BMW con tutti i libri e manuali, tutti i certificati MOT dal 1995 ad oggi, un file enorme di fatture, storia di proprietà compresi i documenti di registrazione V5, una copertura per auto al coperto e una copertura per auto per tutte le stagioni, tutti gli strumenti e martinetti, ruota di scorta salvaspazio con copertura, condizionatore di batteria e il tachimetro originale e il circuito sostituito nel 2015.
Questa vettura è in condizioni eccellenti con una verniciatura davvero bella, sedili in pelle ricondizionati e, naturalmente, non arrugginiscono in quanto hanno un telaio completamente galvanizzato e pannelli della carrozzeria in plastica. Ci sono alcuni graffi ai cerchioni in lega su un paio di ruote, ma a parte questo, la macchina è difficile da sbagliare.
Si tratta di auto molto rare e i prezzi sono aumentati notevolmente negli ultimi 20 anni e dovrebbero continuare ad aumentare di valore.
Al momento della vendita l'auto riceverà un servizio di pre-vendita e un nuovo MOT e verrà fornita con la nostra garanzia meccanica di 6 mesi che può essere aggiornata ed estesa a un costo aggiuntivo, se necessario.
Auto in esposizione presso i nostri showroom.
NB: Classic Chrome Ltd fa ogni sforzo per assicurare che le informazioni contenute in questo annuncio siano accurate e tutte le dichiarazioni sulla provenienza e sulle condizioni sono date solo come opinioni. Quando descriviamo un'auto che ha più di 20 anni, a volte dobbiamo basarci sul fascicolo storico dell'auto e sulle informazioni fornite dai precedenti proprietari. Queste informazioni vengono trasmesse in buona fede e non hanno pertanto la pretesa di essere una dichiarazione di fatto. Ogni potenziale acquirente deve accertarsi delle condizioni e dell'idoneità all'uso del veicolo. Ciò non pregiudica i diritti legali dell'acquirente.
