1960 Alfa Romeo 2000 Spider LHD with coachwork by Touring of Milan

90 185 EUR

1960 Alfa Romeo 2000 Spider LHD with coachwork by Touring of Milan

90 185 EUR
  • Modello
    Alfa Romeo 2000 Spider LHD with coachwork by Touring of Milan
  • Anno
    1960 gennaio
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    0 km
  • Indirizzo
    Great Leighs, Chelmsford CM3 1QX, UK
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre 3 anni ago
art-banner
VIN
N/A
Colore
Bianco
Metallizzato
No
Motore
2.0
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Sedili in Pelle
Yes
Lux Classics Ltd
Lux Classics LtdUnits 3 - 4 Banters Lane Business Centre, Main Road, Great Leighs Essex CM3 1QX
Tempo di risposta medio: circa un mese
luxclassics.com
Lightstream logo
art-banner

Descrizione

ALFA ROMEO 2000 SPIDER BY TOURING GUIDA A SINISTRA

DATA DI FABBRICAZIONE: 1960 | COLORE: BIANCO GRAND PRIX | FINITURE INTERNE: PELLE ROSSA

ALFA ROMEO 2000 SPIDER COMPLETAMENTE RESTAURATA, MOLTO RARA E A BASSO CHILOMETRAGGIO CON CARROZZERIA TOURING DI MILANO

L'APPELLO
Immaginata sui tavoli da disegno dei carrozzieri italiani Touring di Milano, l'Alfa 2000 Spider incarna l'apice del glamour degli anni Sessanta. Prodotta in un numero relativamente basso di esemplari, la combinazione della sua dinamica di guida, della maestria artigianale italiana e della carrozzeria elegante e ben proporzionata la rende oggi una proposta molto desiderabile e immensamente collezionabile.

STORIA DEL MODELLO E PRODUZIONE
Dopo essere stata presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1957 come sostituta della 1900 Super, la 2000 (Tipo 102) è stata l'ammiraglia delle GT da turismo a lungo raggio prodotte dall'Alfa Romeo tra il 1958 e il 1962.

Era disponibile come berlina standard a 4 porte, ma anche come coupé in stile Bertone e come elegante spider a 2 posti, progettata e costruita dalla Touring di Milano.

Il motore di serie era un 4 cilindri da 1975 cc, evoluzione dell'unità utilizzata sulla 1900. Caratterizzato da un robusto blocco in ferro con doppio albero a camme a catena, camere di combustione emisferiche, testa in alluminio e doppi carburatori, il motore ingrandito produceva 105 PS (77 kW; 104 CV) a 5300 giri/min. La Spider condivideva lo stesso motore, ma con una potenza aumentata a 115 PS (85 kW; 113 CV) a 5700 giri/min, consentendo una velocità massima di oltre 100 miglia orarie.

Grazie al cambio manuale a 5 marce, alle sospensioni anteriori completamente indipendenti, all'asse posteriore in tensione e agli efficaci freni a tamburo in lega alettati, l'Alfa Romeo 2000 si dimostrò un'auto piacevole e ben bilanciata da guidare, con una maneggevolezza sicura e prevedibile, per molti versi più rilassata e sofisticata della più comune Giulietta.

La 2000 fu sostituita nel 1962 dall'Alfa Romeo 2600 a 6 cilindri.

QUESTO VEICOLO
Restauro completo con documentazione storica. Su solo 1.930 esemplari costruiti, questo esemplare era il numero 678 della linea di produzione. Attualmente in fase di preparazione e disponibile per la visione presso il nostro showroom.

Si prega di richiedere ulteriori informazioni.

Questo veicolo è disponibile per la visione nel Regno Unito su appuntamento e sarebbe adatto a un appassionato o a un collezionista per il quale questo veicolo rappresenterebbe una buona opportunità di acquisizione.

Altre immagini e un video di presentazione sono disponibili sul nostro sito web.

GARANZIA & FINANZIAMENTO DISPONIBILE SU RICHIESTA.

In vendita per conto del proprietario come vendita in conto vendita.

Tradotto da DeepL

Auto Classiche in Vendita