1960 Alfa Romeo 2000 Spider LHD with coachwork by Touring // RESERVED

90 185 EUR

1960 Alfa Romeo 2000 Spider LHD with coachwork by Touring // RESERVED

90 185 EUR
  • Modello
    Alfa Romeo 2000 Spider LHD with coachwork by Touring // RESERVED
  • Anno
    1960 gennaio
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    0 km
  • Indirizzo
    Great Leighs, Chelmsford CM3 1QX, UK
  • Paese
  • Pubblicato
    circa 3 anni ago
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VIN
N/A
Colore
Bianco
Metallizzato
No
Motore
2.0
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Sedili in Pelle
Yes
Lux Classics Ltd
Lux Classics LtdUnits 3 - 4 Banters Lane Business Centre, Main Road, Great Leighs Essex CM3 1QX
Tempo di risposta medio: circa un mese
luxclassics.com
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Descrizione

ALFA ROMEO 2000 SPIDER BY TOURING GUIDA A SINISTRA

DATA DI FABBRICAZIONE: 1960 | COLORE: BIANCO GRAND PRIX | FINITURE INTERNE: PELLE ROSSA

ALFA ROMEO 2000 SPIDER COMPLETAMENTE RESTAURATA, MOLTO RARA E A BASSO CHILOMETRAGGIO CON CARROZZERIA TOURING DI MILANO

storia del modello e produzione
Dopo essere stata presentata al Salone dell'Automobile di Torino del 1957 come sostituta della 1900 Super, la 2000 (Tipo 102) è stata l'ammiraglia Alfa Romeo per le lunghe distanze, prodotta tra il 1958 e il 1962.

Era disponibile come berlina standard a 4 porte, ma anche come coupé in stile Bertone e come elegante spider a 2 posti, progettata e costruita dalla Touring di Milano.

Il motore di serie era un 4 cilindri da 1975 cc, evoluzione dell'unità utilizzata sulla 1900. Caratterizzato da un robusto blocco in ferro con doppio albero a camme a catena, camere di combustione emisferiche, testa in alluminio e doppi carburatori, il motore ingrandito produceva 105 PS (77 kW; 104 CV) a 5300 giri/min. La Spider condivideva lo stesso motore, ma con una potenza aumentata a 115 PS (85 kW; 113 CV) a 5700 giri/min, consentendo una velocità massima di oltre 100 miglia orarie.

Grazie al cambio manuale a 5 marce, alle sospensioni anteriori completamente indipendenti, all'asse posteriore in tensione e agli efficaci freni a tamburo in lega alettati, l'Alfa Romeo 2000 si dimostrò un'auto piacevole e ben bilanciata da guidare, con una maneggevolezza sicura e prevedibile, per molti versi più rilassata e sofisticata della più comune Giulietta.

La 2000 fu sostituita nel 1962 dall'Alfa Romeo 2600 a 6 cilindri.

QUESTO VEICOLO
Restauro completo con documentazione storica. Su solo 1.930 esemplari costruiti, questo esemplare era il numero 678 della linea di produzione. Attualmente in fase di preparazione e disponibile per la visione presso il nostro showroom.

Si prega di richiedere ulteriori informazioni.

Questo veicolo è disponibile per la visione nel Regno Unito su appuntamento e sarebbe adatto a un appassionato o a un collezionista per il quale questo veicolo rappresenterebbe una buona opportunità di acquisizione.

Altre immagini e un video di presentazione sono disponibili sul nostro sito web.

GARANZIA & FINANZIAMENTO DISPONIBILE SU RICHIESTA.

Tradotto da DeepL

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