L'Alfa Romeo Giulia è stata introdotta per la prima volta nel 1962 come auto executive compatta. Nel 1968, Alfa Romeo introdusse la seconda generazione della Giulia, nota come Giulia 105. Il nuovo modello era caratterizzato da una carrozzeria ridisegnata con un passo più lungo, una carreggiata più larga e sospensioni migliorate. Era disponibile in diverse versioni, tra cui la Giulia TI, la Giulia Super e la Giulia Sprint GT Veloce.

La Giulia 105 era alimentata da una serie di motori, tra cui un quattro cilindri da 1,3 litri, 1,6 litri e 1,8 litri. Il modello top di gamma, la Giulia Sprint GT Veloce, era equipaggiata con un motore da 1,6 litri.

da 1,6 litri che produceva 113 cavalli.

La Giulia era un'auto popolare in Europa e veniva esportata anche negli Stati Uniti. Era nota per la sua maneggevolezza e le sue prestazioni sportive e veniva spesso utilizzata nelle competizioni motoristiche.

Nel complesso, l'Alfa Romeo Giulia 1968 rappresentò un notevole miglioramento rispetto alla generazione precedente e contribuì ad affermare l'Alfa Romeo come produttore leader di auto sportive.

La Giulia era un'auto popolare in Europa e fu esportata anche negli Stati Uniti. Era nota per la sua maneggevolezza e le sue prestazioni sportive e veniva spesso utilizzata nelle competizioni motoristiche.

Questo eccellente esempio di Alfa Romeo Giulia Super del 1600 è stato sottoposto a un restauro completo secondo gli standard più elevati, un'auto meravigliosa con tanto stile, tipico dell'automobilismo italiano.