Datsun 2000 Sport "Fairlady" (SRL311)

Conosciuta sul mercato giapponese come Datsun Fairlady, la serie SRL311 fu presentata al pubblico al 14° Salone dell'Auto di Tokyo nell'ottobre 1967.

Questa unità è uscita dalla NISSAN MOTOR CO., LTD. LTD. di Yokohama (Giappone) nell'aprile 1968, equipaggiata con uno dei motori più potenti disponibili per questo modello. Il motore opzionale U20 1.982cc (2L) OHC da 150 CV con carburatore "Mikuni - Solex" (i carburatori Solex sono prodotti su licenza in Giappone dalla società Mikuni).

Dispone di un cambio, opzionale sul modello 2000, a cinque velocità sincronizzate e di un impianto frenante a doppio circuito con freni a disco anteriori e tamburi posteriori.

È una delle roadster classiche più iconiche del marchio Datsun, grazie al successo che ebbe nell'espansione del movimento giapponese sul mercato americano alla fine degli anni Sessanta.

Il veicolo è registrato come veicolo storico in Spagna con tutta la documentazione aggiornata.