Questo 1969 Dodge Charger è una mascella dropper - Ha un non numeri corrispondenti 440 con un 727 Torqueflight AT. Frescamente restaurata con solo 3000 miglia dal restauro!!!

E 'verde Hemi con un cappuccio nero piatto.

Questo veicolo è stato acquistato come un telaio di rotolamento & praticamente tutto è stato ricostruito.
Era originariamente una macchina 383, ma ora ha un 440 che è stato ricostruito e un 727 trasmissione automatica, anche ricostruito. Ci sono circa 3000 miglia su entrambi.
Il vano motore è verniciato nel colore della carrozzeria. C'è una leggera perdita d'olio sul lato passeggero.

La vernice è in buone condizioni, non originale. Potrebbe presentare qualche piccola scalfittura occasionale dovuta all'uso. Non c'è ruggine o danni alla carrozzeria.
Le porte sono entrambe buone ma necessitano di una leggera regolazione per chiudersi perfettamente.


La griglia originale è in ottime condizioni, le porte dei fari funzionano entrambe perfettamente.
I paraurti anteriori e posteriori sono originali e non sono stati ricromati. Entrambi mancano le protezioni paraurti.
L'interno è tutto nuovo tra cui moquette, rivestimenti in pelle, headliner, pelli porta &; pad cruscotto. Gli indicatori sono originali e funzionano tutti.
Il volante è nuovo ma non originale.
All'interno mancano i braccioli posteriori su entrambi i lati, manca la radio e l'antenna e non c'è il clacson installato.

Nuovo cablaggio installato in tutto.
Nuovo serbatoio del carburante con pompa del carburante elettrica, bypassando la pompa del carburante meccanica.
La scatola dello sterzo è stata ricostruita e aggiornata.
I pneumatici sono BFG e sono in ottime condizioni. I cerchi sono nuovi American Racing Vectors (General Lee).
Tutti i pezzi originali dell'assetto esterno (tranne 1 o due) vengono forniti con l'auto. Il lunotto posteriore è mancante della mano destra, pezzo angolo inferiore. I pozzetti delle ruote sono anche mancanti di finiture cromate, ma la maggior parte non piace l'aspetto.
I fanali posteriori sono originali, c'è una piccola crepa sul fanale lato guida.

L'auto funziona & guida grande e la sua
Flowmaster doppio scarico suona grande troppo!

- Mai conservata all'esterno, sempre coperta & ben curata.