1964 Austin-Healey 3000 MK3

Prezzo su richiesta

1964 Austin-Healey 3000 MK3

Prezzo su richiesta
  • Modello
    Austin-Healey 3000 MK3
  • Anno
    1964
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    Province of Brescia, Italy
  • Paese
  • Pubblicato
    23.08.2025
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Colore
Rosso
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Lightstream logo
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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Descrizione

1964 AUSTIN HEALEY 3000 MK3 FASE 1
MARCHIO AUSTIN HEALEY
MODELLO 3000 MK3 FASE 1
ANNO 1964
TELAIO N. HBJ8L30183
CAPACITÀ 3000cc
INTERNI IN PELLE NERA CON INSERTI ROSSI
ESTERNO ROSSO
SOFT TOP NERO MOHAIR
OPZIONI INTERNI IN VERA PELLE
CAPOTE IN MOHAIR
COPERTURA COFANO IN MOHAIR
VOLANTE IN LEGNO MOTO-LITA
STEREO D'EPOCA
SOPRAVVIVENTE
RUOTE CROMATE A 72 RAGGI
SISTEMA DI SCARICO SPECIALE
COPERCHIO CAMME IN LEGA
FARI SPOT
BARRA PORTABANDIERA
NOTA Bellissima Austin Healey 3000 MkIII Phase 1 del 1964, che rappresenta la prima iterazione della versione più raffinata e avanzata delle Big Healeys.
Spinta da un motore sei cilindri in linea da 3,0 litri che eroga 150 CV, abbinato a un cambio a 4 marce e overdrive, il modello Phase 1 presenta un cruscotto in legno e aggiornamenti che segnano una chiara evoluzione rispetto alle versioni precedenti, pur mantenendo alcuni affascinanti dettagli classici.
L'auto è in condizioni eccellenti, meccanicamente solida ed esteticamente immacolata.
È estremamente affidabile e piacevole da guidare su qualsiasi strada.
Ha quattro posti a sedere ed è dotata di una capote in mohair a chiusura rapida, che consente un facile accesso anche ai sedili posteriori - una caratteristica rara tra le auto sportive classiche.
La velocità massima di circa 194 km/h la rende perfettamente adatta ai lunghi viaggi in autostrada, ideale per i raduni d'epoca o per gli eventi turistici lontano da casa.
L'overdrive su 2a, 3a e 4a marcia consente una guida rilassata, un maggiore risparmio di carburante e una risposta più efficiente del motore alle alte velocità.
L'auto è stata appena dotata di quattro nuovissimi pneumatici Michelin XZX Classic, un modello specificamente progettato per i veicoli d'epoca, per un valore totale superiore a 1.000 euro. Questi pneumatici sono prodotti secondo le specifiche originali ma beneficiano di mescole di gomma moderne, che li rendono una delle scelte più apprezzate dai collezionisti e dagli appassionati di auto d'epoca.
Il loro disegno del battistrada riproduce fedelmente il design dell'epoca, ma offre un'aderenza, una silenziosità e una resa chilometrica nettamente superiori rispetto ai pneumatici originali. Questo aggiornamento è un'ulteriore testimonianza della cura meticolosa e dell'attenzione ai dettagli investita in questo veicolo.

Tradotto da DeepL

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