1979 BMW 528i E12

17 890 EUR

1979 BMW 528i E12

17 890 EUR
  • Modello
    BMW 528i E12
  • Anno
    1979 marzo
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Berlina
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    132 kw (180 hp)
  • Chilometraggio
    123.900 km
  • Indirizzo
    Carrer de Joan Fuster, L'Olivereta, 46018 València, Valencia, Spain
  • Paese
  • Pubblicato
    05.10.2025
Colore
Nero
Metallizzato
No
Motore
2.8i
Numero del motore
M30
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Germania
Porte
4/5
Colore interno
Marrone
Tetto apribile
Yes
Servosterzo
Yes
Lightstream logo

Descrizione

BMW E12 528i (180 CV) del 1979.

Progettata dal capomastro Paul Bracq, la E12 ha dato il via alla leggendaria Serie 5, stabilendo un nuovo standard per l'equilibrio tra sportività ed eleganza, diventando una delle leggende di Monaco.

La 528i è uno dei modelli E12 più potenti venduti in Europa, appena sotto la M535i. È equipaggiata con il leggendario motore M30 a 6 cilindri in linea che sviluppa 180 CV grazie all'iniezione elettronica Bosch, abbinato a un cambio manuale a 4 rapporti, pinze dei freni a 4 pistoncini e uno dei pochi modelli del marchio con doppio scarico centrale.

Questa unità meccanica recentemente restaurata (costo del restauro oltre 8.000 euro) con molte fatture verificabili è stata equipaggiata con:

- Tutti i tubi del carburante nuovi.

- Tutti i nuovi tubi del liquido di raffreddamento.

- Tutti i nuovi tubi del vuoto.

- Nuovi fluidi per servosterzo, freni e liquido di raffreddamento.

- Nuovi oli per motore, cambio e differenziale.

- Tutti i filtri e le candele nuovi.

- Cinghie degli accessori nuove.

- Radiatore, termostato e pompa dell'acqua nuovi + pulizia del sistema di raffreddamento.

- Pinze dei freni, dischi, pastiglie, sensori e tubi nuovi.

- Pneumatici nuovi.

- Nuova guarnizione della testa del cilindro, bulloni, guarnizioni dello stelo della valvola e guarnizioni aggiuntive (pianificazione, controllo e pulizia).

- Batteria nuova, isolatore e tutti i fusibili.

- Iniettori e rail di iniezione rielaborati.

- Nuova pompa lavavetri e spazzole tergicristallo

- Nuovo cilindro maestro della frizione.

- Serbatoio del carburante rifatto e nuova pompa del carburante.

- Nuovi tiranti e estremità dei tiranti + allineamento dello sterzo.

E altre cose che non ricordo. Arriva, parte e si diverte.
Con servosterzo, tetto apribile e iniezione elettronica.
È stata mantenuta il più possibile originale, con carrozzeria, vernice e interni mantenuti ma non restaurati. Ha superato il collaudo ed è registrata come veicolo storico (il collaudo viene effettuato ogni quattro anni ed è più permissivo) e può essere guidata in zone a basse emissioni.
Un vero gioiello che non passa inosservato ovunque vada.

Ho aggiunto quattro cerchi BBS Styling 5 da 15" e uno spoiler M-technic.

I fari sono in vinile giallo e possono essere rimossi se lo si desidera (passano la MOT).

Allego foto e video su richiesta.

Valuto modifiche. Acquista una delle leggende di Monaco, la prima Serie 5 della storia, ad un prezzo eccezionale!

Tradotto da DeepL

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