Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare l'auto da rally De Tomaso Pantera Group 4 del 1972. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su richiesta seria.
Nel 1972, a causa della richiesta dei clienti, Alessandro de Tomaso decise di costruire sei versioni Gruppo 4 della Pantera V8 da 5,7 litri. Prelevate direttamente dalla linea di produzione, le sei scocche in acciaio standard furono modificate secondo quanto consentito dal regolamento. Per ridurre il peso, furono praticati numerosi fori smussati nel telaio. Ulteriori misure di risparmio di peso furono ottenute sostituendo il cofano anteriore, le portiere e il coperchio posteriore del motore con elementi in lega. Queste vetture furono omologate come "GT4".
La GT4 ebbe successo in pista, dimostrandosi competitiva e riuscendo a volte a battere l'onnipresente Porsche 911. Questo portò alla richiesta di altre vetture del Gruppo 4, per cui fu costruito un ulteriore lotto di sei vetture. Queste vetture, soprannominate "Gruppo 4", erano identiche alla GT4 dal punto di vista tecnico e meccanico, ma le vetture del Gruppo 4 avevano i fori leggeri pretagliati al banco prima di essere saldate in una scocca completa, il che facilitava il processo di produzione di queste Pantera da corsa di prim'ordine.
Le vere Pantera Gruppo 4 non si trovano spesso sul mercato. Sono le Pantera da corsa con pedigree italo-americano per eccellenza, adatte a molti eventi, tra cui la Le Mans Classic, dove battono regolarmente le Porsche 911 RSR rivali dell'epoca.
Questa è una rara opportunità di acquistare un'autentica Pantera Gruppo 4 De Tomaso.
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