1963 Ford Galaxie 500 XL

46 480 EUR

1963 Ford Galaxie 500 XL

46 480 EUR
  • Modello
    Ford Galaxie 500 XL
  • Anno
    1963
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    130.481 km
  • Indirizzo
    361 30th Street NE Ruskin, FL 33570
  • Paese
  • Pubblicato
    circa 3 anni ago
VIN
3P61G108973
Colore
Nero
Metallizzato
No
Motore
406 3-2 barrel V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Blu
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Descrizione

Gateway Classic Cars di Tampa è orgogliosa di offrire questa rara Galaxie 500 XL del 1963 con motore 402! Quando Ford dovette mettersi al passo con la concorrenza all'inizio degli anni Sessanta, modificò il suo venerabile cavallo di battaglia FE da 390ci a 402ci. Poi Ford inserì un po' di spezie ad alte prestazioni nelle teste, nei carburatori e nelle camme e nacque il leggendario 402 V8 da 405 CV! Questo motore fu la base per gli straordinari big block Ford della metà e della fine degli anni '60, come la 427 e la 428 Cobra Jet. Questa Galaxie XL del 1963, coupé 2dr, è tutto ciò che i piloti di strada avrebbero ordinato nel 1963. Vernice nera, carrozzeria 2dr, senza aria condizionata, senza servosterzo e senza freni elettrici. Se non era veloce, non veniva spuntata. Il venditore sostiene che il 406 è il motore originale ricostruito, con tre carburatori a due canne e un manuale a quattro marce Top Loader. La frizione è pesante e rigida come dovrebbe essere quella di una buona street fighter degli anni '60. La coppia di 448 lb/ft viene scaricata a terra attraverso una trasmissione posteriore aperta a 28 scanalature con un rapporto finale di 3,50. L'auto è in grado di muoversi; schiacciate l'acceleratore e vi riporterà indietro nel tempo! Quando non siete al volante, noterete la carrozzeria nera priva di ruggine, i paraurti e le finiture cromate prive di ammaccature e gli interni blu chiaro. L'auto è un restauro ben conservato ed è stata benedetta da molte parti corrette per l'epoca, come il generatore a grandi pulegge, le bandiere originali 406, il contagiri e l'indicatore dell'olio Stewart Warner. L'unica cosa che non funziona su questo bestione è la radio. Questa nave Q della vecchia scuola ha bisogno di un pilota con i piedi di piombo, siete voi?

Tradotto da DeepL

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