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Lancia Bèta Coupé

Anno: 1979

Chilometraggio: 29.489 km. (lettura del contachilometri).

Motore: 1.297 cm3 - 4 cilindri in linea - 82 CV

Trasmissione: Manuale

Documenti (paese): Paesi Bassi

Posizione: Paesi Bassi

Tipo di venditore: Concessionario di auto d'epoca
-Questo oggetto ha un prezzo minimo stabilito dal venditore.

ENG: (NL - DEU - FR sotto)

La Lancia Beta è una vettura di fascia media prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1972 al 1984. Il nome della vettura deriva dalla seconda lettera dell'alfabeto greco, in continuità con la convenzione di denominazione utilizzata da Lancia nei suoi primi anni di vita. Inizialmente, la Lancia Beta era disponibile solo come berlina a quattro porte. In seguito, furono aggiunte altre varianti di carrozzeria: la Beta Coupé a due porte, la Beta HPE shooting brake a tre porte, la Beta Spider cabrio con tetto targa e roll bar e la Beta Trevi berlina a quattro porte.

La Beta Coupé arrivò sul mercato nella primavera del 1974. Il design è opera di Piero Castagnero, che negli anni '60 aveva disegnato anche la Lancia Fulvia Coupé.
La Beta Coupé era basata su un pianale accorciato della Berlina e montava motori bicilindrici da 1,6 e 1,75 litri, rispettivamente da 109 e 120 CV. Questi modelli erano ufficialmente denominati 1600 e 1800. L'equipaggiamento era aggiornato rispetto alla berlina.
Nel 1975 la Beta Coupé ricevette un piccolo lifting con un cofano leggermente modificato e una griglia del radiatore nera con strisce cromate. Dopo l'abbandono della Fulvia Coupé nel 1976, anche la Beta Coupé fu equipaggiata con il motore da 1,3 litri della Berlina, per continuare a offrire una coupé nella classe 1300.

La Lancia che vi proponiamo qui è una di queste: una Lancia Beta Coupé con motore 1300.
Originaria dell'Italia, già importata nei Paesi Bassi e dotata di targa olandese.
Dotata di revisione MOT fino a giugno 2025. La vernice presenta alcuni segni di usura, ma non c'è assolutamente ruggine!

Eseguita nel bellissimo colore rosso scuro: Rosso Arcoveggio, quasi marrone, che in combinazione con gli interni giallo velluto è una festa per gli occhi.
Con i sedili sagomati nella parte posteriore, è un precursore delle Gran Turismo...
Un classico italiano di grande stile.

Si prega di notare che:

Si consiglia di visionare il veicolo, in modo da sapere con certezza cosa si sta acquistando.
La visione è possibile su appuntamento tramite il servizio di assistenza jenden. Naturalmente ci sforziamo, tramite foto e testi, di dare la migliore impressione possibile. La legge europea sulla vendita a distanza non si applica ai servizi di jenden. Si tratta di un'asta combinata online e pubblica.

La commissione d'acquisto è del 5%, con un minimo di € 750,- e un massimo di € 7.500,- IVA esclusa. L'offerta fatta tramite jenden è un'offerta legale vincolante, si vedano i termini e le condizioni generali.

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