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Motodrome offre questa splendida Land Rover Defender 90 300TDi County Station Wagon 6 posti del 1996, con specifiche tecniche di alto livello. Si tratta di una vera e propria County Station Wagon di fabbrica, non di una conversione da furgone o pick-up.

Nel 2020 è stata sottoposta a una significativa ricostruzione su un nuovo telaio zincato Shielder. Allo stesso tempo è stato montato un motore 300TDi completamente ricondizionato ed è stata riverniciata nel colore originale. Da allora ha percorso circa 14.000 km.

Dal punto di vista delle specifiche, è piuttosto completa. Esternamente, è dotata di barra anteriore, luci a LED su tutto il perimetro (compresi i fari), protezione dello sterzo, bracci dello sterzo per impieghi gravosi, lamiera striata sulla parte superiore dei parafanghi e sui quarti posteriori, snorkel, staffa di traino anteriore, coperture antineve, un set di 4 pneumatici Maxxis 771 all-terrain abbinati sui cerchi in lega originali corretti, protezioni parafango Dirt Defender, pedane laterali a tutta lunghezza, paraspruzzi su tutto il perimetro, gradino posteriore integrato per impieghi gravosi, portaruota di scorta ribaltabile, luce di lavoro posteriore e accessori in zinco/acciaio inossidabile su tutto il veicolo.

All'interno, essendo un vero CSW, è completamente rivestito e ha un tetto apribile, ma con l'aggiunta di un nuovo rivestimento del tetto in Alcantara nera, moquette completa, sedili anteriori con schienale alto e coprisedili impermeabili, vano portaoggetti centrale, ghette del cambio in pelle, volante sportivo e un discreto impianto stereo Pioneer.

Nella parte posteriore, i 4 sedili ribaltabili originali sono ancora al loro posto, tutti dotati di cinture di sicurezza, e la porta posteriore ha un pistone idraulico. Quindi, se state cercando un Defender per cui poter acquistare quasi tutti gli accessori, questo probabilmente non fa per voi, poiché quasi tutto ciò che vorreste aggiungere è già stato fatto.

Il contachilometri segna ora 156.000 miglia e dal 2018 ha avuto una sola proprietaria appassionata. Viene fornito con un corposo fascicolo storico che include il libretto di manutenzione originale e il pacchetto di libri, le fatture praticamente dal primo giorno e i MOT risalenti al 1999. Viene fornito con MOT fino a novembre 2026 (senza avvisi) e 6 mesi di garanzia sulla vendita.

Essendo una versione 300TDi di fabbrica, scatta bene grazie alla buona potenza del motore turbodiesel. Al test all'arrivo ha funzionato senza difetti apparenti: è piacevole trovare una 300TDi che non fa sentire la sua età sulla strada, senza dubbio aiutata dalla ricostruzione relativamente recente e dalla revisione del motore.

Tutto sommato, è a) uno dei 300TDi più belli che abbia mai visto e b) un Defender molto pratico, elegante e tradizionale, senza i fronzoli e le decorazioni dei modelli più recenti, ma con una meccanica totalmente semplice e senza componenti elettronici che possano guastarsi.

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