La W113, cabriolet di classe superiore, fu presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 1963. A causa dell'hard top curvo verso l'interno che era anche disponibile, fu soprannominata Pagoda. La W113 fu il successore delle Mercedes 190 SL e 300 SL. Fu un grande successo per Mercedes, perché fino al 1971 furono consegnati 48.912 modelli in totale. La Pagoda fu la prima SL in cui vennero introdotte ampie misure di sicurezza (cellula passeggeri più rigida, zone di contenimento, piantone dello sterzo telescopico di sicurezza, cinture di sicurezza e assorbitore d'urto nel volante). La serie SL era inoltre dotata di un impianto frenante a doppio circuito e di freni a disco anteriori, ammortizzatori a gas e pneumatici radiali. Il design è opera del leggendario designer Paul Bracq.

La 230 SL qui offerta è molto speciale e unica. Secondo il Mercedes Classic Center, è stata dirottata per la prima volta in Mozambico. Oltre alla combinazione di colori Ivory 670, il primo proprietario ordinò il rarissimo cambio a 5 marce con rapporto all'asse posteriore di 1: 4,08 e indicazione dei chilometri (codice 230). Questa Mercedes è arrivata dal Mozambico al Portogallo al suo secondo proprietario, che l'ha chiusa all'inizio di questo secolo. Nel 2015 la Scuderia Sportiva Colonia ha avuto l'opportunità di acquistare questa Mercedes Benz e l'ha sottoposta a un restauro completo "nuts &; bolts". Ora che è stato completato, questa Mercedes convince per la sua elegante combinazione di colori. Il motore e il cambio sono ovviamente "in tinta". Tutti i lavori sono stati eseguiti in modo professionale e corretto e il nuovo proprietario può contare su una cabriolet quasi nuova.