Gateway Classic Cars di Tampa è orgogliosa di offrire questa Oldsmobile W-30 442 del 1967. Quando arrivò il 1967, la guerra delle muscle car americane era in pieno svolgimento. La Ford entrò in scena con la Fairlane GT, mentre la Dodge si fece strada con la Coronet R/T. Per non essere da meno, Buick contrattaccò con la GS mentre Chevrolet rivendicava la superiorità stradale con la SS... mentre silenziosamente, Oldsmobile portò il proprio picchiatore da strada con la W-30 442. Furono prodotte circa 500 W-30 442, di cui solo 129 coupé sportive. Questa Olds del '67 è stata sottoposta a un recente restauro di alta qualità da parte di un vero appassionato di Oldsmobile e viene fornita con la documentazione completa, compresa la targhetta di protezione originale. Il 400 corretto è stato sostituito da un 455 Olds che sputa fuoco e produce oltre 500 CV e 600 libbre di coppia al banco di prova del motore. Quando si combina la potenza del big block con la trasmissione originale M21 a 4 rapporti e 3,91 marce, è il momento di allacciare le cinture e tenersi forte. Si noti che il carburatore, lo spinterogeno, l'aspirazione, la pompa dell'acqua e le teste originali sono sull'attuale 455, mentre il blocco motore 400 con alesaggio standard, la manovella e il volano vengono forniti con l'acquisto del veicolo. Questo terrore a due tonnellate ha l'aspetto giusto, siede bene, suona bene e si guida molto meglio di quando è uscito dalla catena di montaggio. L'attuale proprietario è stato un pignolo nell'assicurarsi che ogni spazio tra i pannelli della carrozzeria, i lavori di verniciatura e l'adattamento e la finitura finale fossero perfetti e conformi ai suoi standard. Aprite il cofano per ammirare il vano motore e i parafanghi interni rossi o date un'occhiata sotto e sarete testimoni della stessa rigorosa attenzione ai dettagli. I cerchi American Racing ispirati allo stile "Daisy" completano il look d'epoca e i freni a disco anteriori garantiscono un arresto senza problemi. Un esempio intramontabile di "Show and Go", che vi permetterà di andare al salone dell'auto locale e di gettare i trofei che vincerete sul retro, prima di andare alla pista di accelerazione e lasciare gli spettatori invidiosi con la mascella a terra a chiedersi cosa sia appena successo. Gli appassionati di Olds prestino attenzione, perché questo modello è in grado di soddisfare tutte le esigenze.
