Marca: Packard
Modello: Super Eight
Prezzo: 39.900 USD
Versione:
Anno:
Potenza: CV
Tipo di carburante:
Cambio: manuale a 3 marce
Colore: grigio canna di fucile
Colore interni: tessuto beige
Ruote motrici:
Volante:
Numero motore:
Numero di telaio:
La Packard One-Sixty del 1941 rappresenta l'apice della prestigiosa serie Senior di Packard, una gamma che ha definito l'automobilismo di lusso americano nell'era prebellica. Fondata nel 1899, la Packard Motor Car Company ha costruito la propria reputazione sull'eccellenza ingegneristica, lo stile raffinato e una clientela che comprendeva leader industriali, dignitari e celebrità. All'inizio degli anni '40, le auto della serie Senior di Packard, in particolare la One-Sixty e la One-Eighty, erano tra le migliori automobili prodotte negli Stati Uniti, offrendo una maestria artigianale eccezionale e prestazioni fluide e senza sforzo.
L'anno modello 1941 segnò l'ultimo anno completo di produzione automobilistica civile prima dell'entrata in guerra degli Stati Uniti nella Seconda Guerra Mondiale, aumentando ulteriormente l'attrattiva di queste auto oggi. Dei 3.525 modelli One-Sixty prodotti, gli esemplari costruiti sul passo lungo da 148 pollici (Serie 1905), come la Touring Sedan qui offerta, sono particolarmente apprezzati dai collezionisti per la loro presenza imponente e la vera configurazione a 7 posti, completa di sedili ribaltabili posteriori.
Questo particolare esemplare fa parte di una rinomata collezione con sede in Texas dal 1998, in particolare della W.H. Villyard Collection di Longview, Texas. Si dice che abbia avuto una storia precedente interessante, inclusa la precedente proprietà dei genitori del famoso intrattenitore Ricky Nelson, aggiungendo un ulteriore livello di provenienza a un'automobile già illustre.
Rifinita oggi con una riverniciatura metallizzata color canna di fucile, l'auto si presenta come un classico affascinante e utilizzabile. Gli interni in tessuto beige sono stati parzialmente restaurati e rimangono invitanti, completando il carattere maestoso dell'auto. La carrozzeria è descritta come molto solida nel complesso, con alcune imperfezioni legate all'età, tra cui lievi bolle di ruggine in alcune zone inferiori della carrozzeria, indicative di una conservazione onesta a lungo termine.
Sotto il cofano si trova il motore originale a 8 cilindri in linea L-head da 356 pollici cubici, con una potenza nominale di fabbrica di 160 cavalli e dotato di carburatore Stromberg a flusso discendente. Rinomato per il suo funzionamento fluido e la sua affidabilità, questo motore, recante il numero di serie D504319D, è originale dell'auto e continua a costituire la base del suo attuale titolo di proprietà. Il telaio è identificato con il numero 1471-2271, a conferma della sua autenticità come Serie 1905 Touring Sedan a passo lungo.
Fedele all'eccellenza ingegneristica di Packard, l'auto funziona e si guida magnificamente, offrendo il comportamento su strada raffinato per cui queste automobili sono celebrate. Rimane una candidata ideale per il turismo, le esposizioni locali o le parate, dove la sua presenza ed eleganza saranno sicuramente apprezzate.
Le caratteristiche esterne e gli accessori includono:
⢠Ornamento del cofano Packard Cormorant
⢠Protezione della griglia anteriore
⢠Pneumatici larghi a fascia bianca con copricerchi Packard cromati
⢠Pedane
⢠Sistema di ventilazione del cofano
All'interno, l'abitacolo offre una ricchezza di dotazioni di lusso d'epoca:
⢠Radio AM Packard con antenna montata sul cofano
⢠Orologio sul cruscotto
⢠Sistema di riscaldamento e sbrinamento
⢠Sedili ribaltabili posteriori per una capacità totale di 7 passeggeri
⢠Maniglie di sostegno interne per la comodità dei passeggeri
Riconosciuta come Full Classic dal Classic Car Club of America, questa Packard One-Sixty del 1941 è idonea per gli eventi CCCA e i CARavan, il che ne accresce ulteriormente il fascino all'interno della comunità dei collezionisti.
Combinando il prestigio del passo lungo, l'integrità della trasmissione originale e la storia documentata della collezione texana, questa Packard rappresenta una meravigliosa opportunità per acquisire un'autentica automobile di lusso anteguerra. Sia che venga utilizzata come auto di prestigio o ulteriormente perfezionata per standard espositivi più elevati, rimane un esempio avvincente della duratura eredità di qualità ed eleganza di Packard.
