Questa 356 T6 coupé con tetto apribile è stata completamente restaurata con un libretto degli assegni aperto da un'importante officina di restauro Porsche in California. Meccanicamente è stata messa a punto per diventare una delle 356 più veloci del pianeta: un lupo in una pelle di pecora.

Il motore di serie da 1600 cc è stato portato a 1925 cc ed è alimentato da 44 carburatori Weber. L'accensione a doppia candela con doppia bobina, il magnete al posto della dinamo contribuiscono a produrre i 150 CV di potenza rilevati al banco di prova e sul banco di prova. Il motore è collegato a uno scarico sportivo ed è accoppiato al classico cambio a 4 marce, con la quarta marcia che è un overdrive, con un sistema di cambiata breve. Ciò conferisce alla vettura un'enorme potenza di accelerazione e una velocità massima di 214 km/h (testata anche sui rulli). Il motore è dotato di un sistema di raffreddamento dell'olio simile a quello dei modelli Carrera.

La potenza di arresto è assicurata da 4 freni a disco e da un sistema a doppio raggio per garantire sicurezza e protezione. La tenuta di strada e l'inserimento in curva sono spettacolari grazie agli ammortizzatori Koni regolabili e la vettura è leggermente più bassa rispetto all'assetto standard. Monta pneumatici sportivi Avon su cerchi cromati da 5,5 pollici. La vettura è dotata di un serbatoio GT di grande capacità che consente un'autonomia maggiore.

Per un maggiore comfort di guida, l'abitacolo è dotato di sedili sportivi regolabili e reclinabili e di cinture di sicurezza avvolgibili. L'auto è dotata anche di sedili originali in pelle nera con poggiatesta. L'imponente cruscotto nero è dotato di strumenti VDO Carrera e di un tachimetro da 250 km/h, di un indicatore della pressione dell'olio, della temperatura dell'olio, di un indicatore del serbatoio e di un tachimetro da 7.000 giri/min. Sono presenti una radio e un trip master per i rally. Un bel volante sportivo in legno è il tocco finale per il conducente. L'abitacolo può essere riscaldato con un più moderno riscaldatore Webasto installato nella zona del bagagliaio.

La coupé con tetto apribile ha naturalmente un tetto apribile a comando elettrico ed è stata sottoposta a una conversione a 12 Volt. I fari in stile europeo sono dotati di lampade alogene per facilitare la guida notturna. I fendinebbia gialli Hella fanno parte del sistema di illuminazione.

Questa 356 è stata restaurata con la massima cura dei dettagli e della meccanica. È assolutamente fantastica da guidare, con una capacità di prestazioni che fa vergognare i piloti di 911. È più veloce da 0 a 100 miglia orarie di una 911 S 2.0, anche grazie al suo peso ridotto.

Il piacere di guida che questa vettura offre è quasi imbattibile nel suo "genere".

Con le sue impressionanti capacità su strada, non c'è da stupirsi se la possiedo da quasi 20 anni. Dal design elegante alla maneggevolezza, quest'auto è stata il mio punto di riferimento per riunioni ed eventi. Tuttavia, per quanto la ami, la mancanza di spazio è diventata un ostacolo per me ed è ora che qualcun altro possa godere della sua bellezza. E a proposito di manutenzione, quest'auto è stata molto affidabile e ha richiesto una manutenzione minima nel corso degli anni. Se siete alla ricerca di un'auto che elevi la vostra esperienza di guida, questa è quella che fa per voi. Non perdete l'opportunità di possedere questo veicolo eccezionale.