La Toyota Celica è stata un'automobile prodotta da Toyota dal 1970 al 2006. Il suo nome deriva dalla parola latina coelica, che significa celeste o celestiale. Era un'esclusiva della catena di concessionari Toyota Corolla Store in Giappone. Nel corso di sette generazioni, la Celica è stata disponibile in diversi stili di carrozzeria, tra cui cabriolet, liftback, coupé e coupé notchback. Nel 1973, Toyota coniò il termine liftback per descrivere la Celica fastback.
Il concetto di Celica consisteva nel creare un'auto sportiva collegando una carrozzeria da coupé al telaio e alla meccanica di una berlina di grande volume, come la Toyota Carina o la Corona. Le prime tre generazioni di Celica per il mercato nordamericano erano alimentate da varianti del motore della serie R di Toyota. Nel 1985, lo schema di trazione dell'auto passò dalla trazione posteriore a quella anteriore, mentre i modelli turbo a trazione integrale furono offerti dal 1986 al 1999. La fasatura variabile delle valvole fu introdotta in alcuni modelli giapponesi nel 1997 e divenne standard in tutti i modelli a partire dal 2000.
Nel 1986, la variante Celica Supra a sei cilindri fu scorporata come modello separato, diventando semplicemente Supra. Versioni leggermente modificate della Celica furono vendute anche come Corona Coupé attraverso la rete di concessionari Toyopet negli anni Ottanta e come Toyota Curren attraverso la rete Vista negli anni Novanta.